GBN观察 | 葛树文任东风雷诺总裁 福兰继续督战雷诺亚太

这是一张业内熟悉的面孔。毕业于吉林大学，葛树文曾赴美国圣里奥大学攻读MBA课程，并取得吉林大学工学博士学位。

早期工作轨迹中，葛树文服务于中国一汽，先后经历过自主与合资品牌的历练。2005年，葛树文担任一汽轿车销售公司总经理职务，并于2009年兼任党委书记。2012年7月，葛树文转战一汽-大众奥迪事业部，担任执行副总裁。2016年9月，葛树文任期届满，离开一汽-大众奥迪。

在其4年任职期内，一汽-大众奥迪年销量实现从30万辆到近60万辆的倍级增长，攫取中国豪华车市场近1/3的份额，稳居中国豪华车销量冠军。

更重要的是，他还助推一汽-大众奥迪在品牌建设、产品投放等领域不断发力，相继投放新奥迪Q3、奥迪A3等车型，并在中国市场引入Audi Sport子品牌，完成奥迪品牌向年轻化、运动化的风格转变。

2016年10月，有消息称葛树文离开中国一汽，出任奥迪马来西亚总经理，负责奥迪品牌在马来西亚区地区的业务发展。消息得到证实后，他逐渐消失在中国公众视线里。

如今，拥有30多年国内外汽车行业从业经验，近20年在销售、生产等多个领域担任高级管理者的葛树文又回到中国。

这显然是对东风雷诺的有力驰援。2017年10月，东风雷诺发发布2022愿景纲要，未来5年将实现品牌力与产品力、营销力、最佳品质和深耕中国四个核心支柱方面的提升；积极引入多款产品，强化SUV与电动领域的产品规模与实力；经销商店将增至400家，年销量达到40万辆目标，提升整体规模的竞争能力。

但随着市场竞争日益加剧，年轻的东风雷诺在2018年遭遇严峻市场考验。在这样的背景下，东风雷诺以变求进。

2018年6月，在营销领域耕耘20年的长安福特市场前总监陈晓波加盟东风雷诺担任市场总监。这是雷诺品牌向人才本土化、市场本地化主动推进的重要一步。

2018年10月，战斗在市场一线多年，东风日产市场销售总部前专职副总部长兼业务发展部部长洪浩接替陈曦，出任东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域。

此次葛树文加盟，其积累的市场和销售经验有望推动东风雷诺“2022愿景”战略在中国落地。

目前，雷诺集团在中国已建立以及计划建立发展的合资企业有4家，除东风雷诺外，还包括华晨雷诺金杯公司和易捷特新能源汽车公司。2018年12月，雷诺集团通过增资成为江西新能源的重要股东。

在福兰的带领下，自2016年起，东风雷诺向中国市场投放科雷嘉、科雷傲等产品，并发布中期事业计划”2022愿景“。未来，福兰将继续推动雷诺集团”驾驭未来“战略在中国的实施落地，但如何平衡这4家合资企业在华发展则是对他更为严峻的挑战。