大众高尔夫车内异味大，车主得知要拆散内饰时，不由自主挠了头

众所周知，刚买回来的新车内都有一股异味，我们管这种异味叫做"新车的味道"，这种异味是属于正常现象，车辆在使用一段时间后就会自动消失，并不会给人体带来多大的伤害。但如果新车过后车内再次出现异味，那必定是车辆上某个部件脏污或者损坏了，这时我们车主就需要上维修店进行检修了，否则车内的异味就会越来越来严重，不仅影响驾驶室人员的驾车心情，而且还会给驾乘人员的身体带来伤害。下面我们就来了解一则车内异味的维修案例，大众高尔夫车内异味大，修车师傅给出的维修方案，让车主心疼不已。

前两天修理厂内来了一辆老款大众高尔夫，目前这辆车已经行驶了11万多公里，据车主描述，在一个月前就发现车内有异味的问题，只不过当时没有太在意，谁知车内的异味是越来越大，现在最关键的是开暖风玻璃上的哈气都吹不掉了，并且哈气是越吹越严重，车主表示十分担忧行车安全的问题，故此上修理厂让修车师傅给检查下，到底是哪里出了问题。

修车师傅听完车主的故障描述后，上车内进行了测试，修车师傅在车内闻到一股类似防冻液的味道，此时修车师傅初步判断，问题的根源应该在暖风小水箱上，或者通往暖风小水箱的管路有渗漏防冻液的地方，修车师傅本着有易到难的检修过程，先拆下了手副箱进行了初步的检查。如下图所示；

由于暖风小水箱设计位置比较隐蔽，加上手副箱后面附件比较多的原因，修车师傅无法直观的看到渗漏防冻液的地方，下图这是修车师傅将方向盘下的装饰板拆了下来，依然看不到渗漏防冻液的痕迹，但不过修车师傅从这两个地方都可以更加明显的闻到一股防冻液的味道。

修车师傅告知车主此问题比较复杂了，要想知道具体是哪里坏了就必须抬下仪表台才能得知，修车师傅突然给出这样的维修方案，让车主不由自主挠了头，不过眼下这种情况车主也只能同意修车师傅维修。如下图所示；修车师傅已经将仪表台拆了下来。

修车师傅说仪表台拆下来整个作业才进行了五分之一，下面还需要将仪表台下面的支撑梁以及相关线路等部件都拆下来，修车师傅表示像这样的维修作业其实很多维修店都不愿干的，主要是因为太费时费力还挣不了多少钱，要不是看车主这辆大众车经常来厂维修，修车师傅一般是不接待这活的。如下图所示；这是从车辆上拆下来的支撑梁和仪表台。

下图中可以看到车辆仪表台的位置，已经被修车师傅拆的面目全非，站在旁边的车主是看在眼里疼在心里，修车师傅介绍到，拆到这种地步依旧看不到具体是哪在漏防冻液，还需要将暖风小水箱总成拆卸下来，橙色所指的就是暖风水箱总成。

大约又过了半个小时的时间，修车师傅终于把暖风小水箱总成拆了下来，修车师傅把小水箱从外壳中抽出来后，一眼就看出了问题的所在，从下图中可以看到，暖风小水箱所在的外壳卡槽里都是渗漏防冻液所留下的痕迹，这样的情况也反映出了小水箱漏防冻液的问题，的确存在很长时间了。

下图这就是暖风小水箱，从小水箱上可以清楚的看到，渗漏防冻液的位置位于小水箱的边缘部位，修车师傅介绍，暖风小水箱出现渗漏防冻液问题后，一方面在车内会闻到防冻液的味道，另一方面鼓风机会把防冻液散发出来的热蒸汽吹散在玻璃之上，暖风小水箱渗漏防冻液就是这些问题的罪魁祸首。

车主听完修车师傅的描述后，非常无奈的问到修车师傅，这该怎么修理呢？修车师傅介绍，暖风小水箱出现这种情况也就意味着报废了，只能更换新的才可以，车主感慨万千后最终同意修车师傅维修。

最后，经过修车师傅两个多小时的努力，终于把暖风小水箱以及拆下来的部件都安装完毕，启动着车测试当下没有发现再有渗漏防冻液的问题，车内的异味也消失不见了，修车师傅让车主跑一段时间再试试。车主对于这样的维修结果表示非常满意，不过在维修过程中拆卸这么部件，着实让车主有点心疼不已。当然，我们车主简单了解下整个维修过程就可以！