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朗逸、哈弗依旧领跑,2019年车市或许不会像想象的那么凉

来源:麻辣车事
2019-02

由于过年的缘故,很多车企的一月销量都在前几天才放出,不过这并不影响我们了解1月份最畅销的车都是哪些。其实在很大程度上,新年伊始表现出色的车型在全年都会有不错的销量表现,从1月销量上,我们其实也能看出每个细分市场的大概走势了。

SUV篇

朗逸、哈弗依旧领跑,2019年车市或许不会像想象的那么凉

先说依旧热度不减的SUV市场,哈弗H6以4.5万辆的成绩再次拿下了第一,对于它其实没什么好说的了,能持续数年获得消费者的肯定就是证明了。

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而去年常年占据第二名的途观则不见了影子,吉利的博越用2.7万辆的成绩拿到了第二名。其实整个10万-15万元的中国品牌SUV市场里,最值得购买的两款车就是H6和博越了,它们都用不错的市场表现获得了消费者的关注,能预见的是2019年全年销量里,H6和博越很可能是前两名的位置。

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在途观跌出前几名的同时,丰田的RAV4荣放成为了最大的惊喜,从去年的销量能看出丰田也开始逐步发力,卡罗拉、凯美瑞等车型持续热销,上个月RAV4荣放也是用1.79万辆的成绩进入了SUV销量榜的前5,要知道放在平时能进入前十的合资SUV也只有途观和昂科威,这也让我们对即将换代的新款RAV4多了些期待。

轿车篇

和SUV市场一样,轿车市场的老面孔还是那几个,去年全年轩逸以微弱的优势力压朗逸拿到了全年销量的冠军,而在1月份朗逸再次用自己的表现证明了自己。

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由于去年新老车型换代的缘故,朗逸有一段时间的销量下滑到了2万余辆,不过1月份朗逸Plus以接近5.9万辆的成绩再次拿下了销量榜的榜首,相比于老款朗逸,朗逸PLUS的全方位升级加上超强的品牌号召力,在全年收获更高的销量相信没什么压力。

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除了朗逸PLUS以外,和它一同换代的全新宝来也进入了前十名,同时速腾被挤出了前十的位置,毕竟目前全新宝来的平台是比现款速腾有优势的,不过全新换代的速腾3月就会亮相,不出意外的话,重新回到前十也只是时间的问题。

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能和朗逸一较高下的依旧是轩逸,4.4万辆的成绩紧随其后,比第三名的卡罗拉高了不少,不过这一代轩逸到现在的时间已经挺长了,虽然几次小改款让它依旧保持了非常不错的竞争力,但是面对全新换代的朗逸,轩逸的换代应该也快了。

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除了大众以外,另一个有多款车型进入前十的品牌就是丰田了,卡罗拉和雷凌分别收获了3.7万辆和2.6万辆的成绩,有意思的是卡罗拉和雷凌已经处在这代产品周期的后期了,目前它们都有不小的优惠幅度,对于追求实用和性价比的消费者来说,它们也都是今年不错的选择。

MPV篇

抛开持续霸榜的五菱宏光不说,MPV市场整体的下滑趋势也挺明显的。

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去年经常过万辆的别克GL8、宋MAX都出现了明显的下滑,不过传祺GM6这个新面孔却进入了前十名,在看似激烈但是实际却在大幅下滑的MPV市场里,GM6想要持续上升还是有难度的。

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另外今年吉利的全新MPV嘉际也将上市,虽然MPV市场并没有像几年前大家预想的那样迎来爆发,但是从前期的媒体试驾和用户体验来看,嘉际的确是少有的值得期待的MPV车型之一。

都说寒冬寒冬,但是实际上呢?从销量来看,卖得好的依旧卖得好,卖不好的依旧惨不忍睹。不过前几天麻辣车事也专门发文讨论了即将到来的各种“救市”利好政策,说不定在种种因素的影响下,今年的车市并不会如大家所想的那样凄凉,毕竟南北大众、通用和吉利在1月都展现出了挺不错的势头。

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