海马8S在此诞生

作为智能化车间管理的重要方式，系统数据分析在涂装车间被广泛应用，主要体现在PMS（生产管理系统）、PMC（生产及物料控制）、ANDON和RFID（无线射频识别系统）。

比如，在PMS中，基于工业4.0及大数据分析的参数管理系统，涂装车间实现了全车间2000多个工艺参数监控、150多个能耗参数、100多个设备参数都得到监控，关键参数实现设备互动，关键参数实现无纸化工艺传输，并可以根据重要度做大数据分析。

生产节拍可达到75秒，可以实现多种颜色及时自动切换。

总装车间：100台AGV，实现90%的物料自动配送

总装车间目前已建设一条整车生产线，同时还具备独立整车检测车间。

为了提高物流效率，总装车间采用了独特的“八爪鱼”式物流布局，实现多边物流配送，最大限度地减少物料配送距离，大大提高配送效率。

配合自动化输送线，通过物流信息管理系统实现智能物流体系，应用100台AGV，实现总装车间90%的物料自动配送。

智能涂胶机器人、智能拧紧设备、智能检测设备均采用德国进口，以保证整车的出厂质量。

通过智能设备的互联互通，结合扭矩管理系统、油液加注管理系统、检测数据管理系统等软件平台，综合实现质量信息全时在线采集和控制，可以对每个关键扭矩和角度进行智能控制、记录、追溯，最大化防止产生不合格产品和流出。

在信息化方面，每个工位都安装了液晶屏，用以实现各工位的车辆信息提示、防错提醒、作业指示、生产过程的质量、设备、物流等异常的信息反馈和记录。

海马智能工厂总共配备了300台工业机器人、116台物流AGV、RFID、传感器、PLC、数据采集器、工业交换机等智能装备，同时集成了MES、工业网、大数据应用、人工智能、知识工作自动化等各种软件手段。

如果说种类繁多的自动化设备是海马汽车智能工厂的手，那么，大数据就是海马汽车智能工厂的大脑。

大数据的理念贯穿于整个生产环节，通过数码识别系统，海马汽车智能工厂的每台汽车从第一个零部件制造期就拥有独一无二的“身份证”，后续的生产环节中，每台机器的每次作业都可被追踪和分析，并辅以自动进行的大数据监测和分析，实现从生产到检测全链条的数据监控。

物联网则是海马汽车智能工厂的腿，通过搭建物联网架构，生产线各个工位布局得到优化，AGV自动导航自动化物流系统使得生产效率大幅提高，最终生产线的品质管理也更加高效。

通过硬软件的豪华武装，海马汽车智能工厂实现了人、机、物、信息的互联互通，最终实现了产品的智能制造。

海马汽车智能工厂占地面积约45万平方米，总投资20余亿元。一期建设产能为年产15万辆，总产能30万辆，2018年11月底一期已经正式投产。

现阶段海马智能工厂主要生产两个车型，其中一个是造车新势力小鹏汽车的小鹏G3。

出于成本和效率的考虑，造车新势力首款车的制造一般会选择与富有制造经验的传统车企合作。小鹏与海马的磨合已有两年，小鹏汽车的信赖与选择充分展现了造车新势力对海马汽车的造车技术、品控实力的认可。

“强动力SUV”海马8S也将在这里生产，这款被寄予厚望的产品是海马汽车战略转型、技术转型下的重要车型，并且将于今年上市，可以说海马智能工厂就是为它量身打造的。

制造的智能化最终是为了实现产品的高品质制造，同时，工厂的智能化水平越高，提效降本的效应也就越明显。海马智能工厂的先进制造工艺，将为海马8S的高品质打下坚实的基础，也是其产品竞争力的重要保障。

不管汽车行业如何变革，汽车作为工业产品兼工艺产品的属性不会变，而未来，工厂里、车间中、生产线上，智能制造的程度只会越来越高。