回顾2018，看看汽车界发生了哪些大事？
不知不觉，2018已经过去了，那么2018在汽车界有哪些大事件呢？小编带你一起来回顾一下吧。
去年年初，2月24日，吉利收购了奔驰母公司戴姆勒9.69％的股权，成为了戴姆勒公司第一大股东，吉利和戴姆勒两家公司还在10月份的时候，正式宣布在中国成立网约车公司，双方持股各占50％。看来国内的网约车市场，也将会迎来一场斗争。
4月12日，国家正式出台了国家级智能网联汽车路测的总体规范，对测试车、测试驾驶员等都提出了明确的要求，并于5月1日起开始实行。其实国外很多地方都已经在进行无人驾驶技术的测试了。只是国家之前一直没有出台具体规范，相信规范出台之后，国家的自动驾驶技术也将会得到快速发展的机会。
去年的4月17日，发改委发布消息表示，2018年将取消专业车，新能源汽车的外资股比限制，2020年将取消商用车的外资股比限制，2022年取消乘用车的外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过这5年的过渡期，汽车行业将全部取消限制，国家队国内汽车企业的保护期也终于要结束了。以后也将会有更多的外资车企进入中国，这其实也是倒逼自主品牌继续发展壮大的一种手段。
在取消了新能源汽车外资股比限制消息正式落地之后，去年7月，特斯拉也正是宣布在中国上海建厂，预计在今年下半年就开始部分投产，这也是第一家在内地独资建厂的外资车企，而且这也是特斯拉的首个海外工厂，预计未来将会在这里生产动力电池和Model系列车型，特斯拉的到来也将会给中国的新能源汽车企业带来不小的压力。但通过这种方式，可以激活国内车企的求生欲，推动国内新能源技术的进步和发展，也未尝不是一件好事。
之后的10月11日，宝马就宣布增持华晨宝马的份额至75％，华晨宝马也正式成为第一家打破50％持股比例限制的合资车企。宝马增持之后，估计将会把更多的车型引入中国，消费者们也是有口福了。
去年6月，奥迪斥资1.15亿购买了上汽大众1％的股份，这标志着上汽大众也获得了生产奥迪汽车的资格，随后上汽大众正式成立了上汽大众奥迪品牌事业部，上汽奥迪终于不再是梦。
以上就是2018年汽车界的几件大事，那么蜗友们的2018又是发生了哪些大事呢？
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