“榜样”特斯拉也裁人 这是在闹哪样？
作为全球新能源汽车行业的榜样与终极目标，特斯拉在过去不久的2018年获得了90700辆的销量，虽然没有达到其最初的预期，但这也是一个十分让人兴奋的数字了。其2018年全年交付量也达到245240辆，也是一个不错的成绩。而且，其在去年第三季度还实现了上市八年来的第三次盈利。不过，近日，特斯拉步了通用与福特这样传统汽车巨头的后尘，也开始要裁人了。就在1月18日，特斯拉宣布将裁员7%。按目前特斯拉目前全球共计4万多员工来计算，将有3000名左右的员工将要离开特斯拉。
销量惹的祸
那么这又是所谓何故呢？
其实，归根到底还是销量惹的祸。马斯克表示，从目前的销售状况来看，特斯拉公司在2018年第四季度的净利润相比上一个季度将会锐减，公司未来的发展并不明朗。目前公司的员工数量，已经远远超出了公司的负担能力，因此只能选择裁员。在给全部员工的公开信中，马斯克称，我们面临着极度困难的挑战：让我们的汽车，电池和太阳能产品与化石燃料相比具有成本竞争力。尽管我们取得了极大的进步，但是我们的产品对于大部分人而言仍太过昂贵。试图大规模制造价格合理的清洁能源产品，必然需要极大的努力和不懈的创造。我们必须尽一切努力推进。
事实上，这已经是特斯拉在最近几个月内的第二次裁员了。在去年6月，特斯拉就决定裁员9%，以应对Model 3 的销售遇到的困难，压缩成本。而今，又是一样的情况。在目前特斯拉最主要依赖的美国市场， Model 3是特斯拉最主要的销量担当。不过高端市场的日益饱和促使特斯拉开始更多的投放低配版的这一车型。马斯克在18 日强调， 到 7 月 1 日，对低价版 Model 3 的需求会更迫切。因为届时联邦政府的补贴会再减少一半，我们的汽车就还会贵 1875 美元。到年末补贴完全取消后，形势会更严峻。
根据美国的新能源政策的规定，当新能源汽车的累计销量达到20万台时，其补贴将会开始消减。最初为7500美元，之后为3750美元，紧接着就会消减到1875美元，直到完全取消。
而目前特斯拉已经达到了20万销量的触发点，其补贴将在元旦后从7500美元减少到至3750美元，从 7 月 1 号到 12 月 31 号，还会减少到1875美元，并且从2020年起彻底取消。这无疑会在一定程度上提高特斯拉产品的价格，从而减少其销量。
当然，这还是最直接的因素，可以是造成裁员的最后一根稻草，对于，特斯拉来说，多种因素的交织，造成了目前的窘境。
从大的宏观环境来说，尽管新能源汽车是未来发展的必然趋势。但是，在美国，新能源汽车却并不那么受人们的青睐。一方面，由于美国强势的政治与经济地位，美国的油价相对较低，人们更喜欢享受驾驶传统的燃油车的乐趣。就在2018年，特朗普政府废除了车辆燃油能效法案，使得那些大排量的燃油车得以重新走上街头。
而且，目前美国人正在讨论要废除新能源汽车的补贴。照这个势头发展下去，尽管现在特斯拉在美国还有可观的市场份额，在新能源汽车市场上。但未来的前景并不美妙。此外，在一些中小城市，充电桩的普及也限制了新能源汽车的普及。
还有，交付量一直以来令特斯拉尴尬不已，持续不能如期交付，使得特斯拉在其诞生以来，更多的时间都是处于亏损的状态。而造成这样的困境，过于追求生产的自动化是一个重要因素，特斯拉花了大约20亿美元来为Model 3建立了一条全新生产线，由于生产效率迟迟未能提升，达到预期计划，实现大规模量产，它已经成为特斯拉的一个重要负担。。就连马斯克自己也曾经表示，在工厂设计上存在过失，特斯拉工厂的过度自动化是个错误，人的力量是胜于机器人的。
而除此之外，高层管理团队的动荡也与当下的裁员有着扯不断的关系。由于各种原因，特斯拉高管人员持续出走。就在2018年，特斯拉就失去了十几位高层。管理团队的动荡，无疑会影响正常的生产与交付节奏，加剧亏损。
未来发展还有诸多变数
当下，特斯拉在中国上海的工厂已经开始动工，预计将于今年年底竣工投产，主要用于生产入门级的MODEL 3与特斯拉卡车，按照规定，本地化达到40%，就会免除关税，再加上海运费用的节省，特斯拉只需要缴纳增值税，这无疑会在一定程度上降低特斯拉产品在中国市场上的成本，进而降低其价格，提升其市场竞争力，扩大市场份额，以更好地应对各豪华品牌与合资品牌的挑战，还有自主品牌以及造车新势力们逼人的攻势。要经营好中国这个特斯拉全球第二大市场，并不简单。
同时，在生产过程中，在笔者看来，对于流程的重新调整还是有一定必要的，生产自动化是好处，但有时完全依赖机器也不是一件好事，可能会事倍功半。
再接下来，就只能寄希望于大环境的转变，这更多地取决于川普政府的政策转变，这取决于多方力量的博弈与妥协，未来如何，存在着许多变数。
总的说来，对于特斯拉来说，销售的压力、产能的桎梏，还有高层的动荡，都令其面临着不小的压力，裁员只是通常这种境遇下的常规手段。至于未来，特斯拉走向如何，还是取决于时间与市场的检验。