比如，车内采用更加年轻化的配色内饰，大量运用与欧尚科赛类似的菱形条纹及缝线等设计元素。2+2+3座椅布局，采用包裹式皮质座椅，触感细腻，带来更好的乘坐舒适性。二排采用2个独立座椅设计，并配备多角度调节扶手。此外，第二排座椅靠背还可后翻与第三排持平，乘客身处车内可自在平躺。

而同级别唯一的电动侧滑门，也是它的亮点。侧滑门的优势在于：能将门的开合度变得更大，方便乘客上下，同时也更有尊崇感。此外，电动侧滑门还具有智能防夹功能，在车门运行中如遇障碍会立即停止，车门自动关闭后，行车途中将自动锁死，不用担心孩子误操作造成的安全隐患。

此外，全球首发的高德3.0地图的运用，也让科尚车机系统更为优秀。1.14平方米游艇级全景天窗也很亮眼。

1.5T＋6MT动力

自动挡很快就会到来

从空间来说，科尚已经非常宽大。2820mm的轴距，和广汽传祺的新上市的GM6相当。而而价格因为目前上市的均是6MT车型，所以低了不少。科尚目前的顶配价格和传祺起步价交叉。

在动力上，目前科尚的选择余地稍小。1.5T发动机＋6MT的设置，兼具动力性能和燃油经济性。这台发动机是长安自主研发产品，最大功率115kW，最大扭矩225N?m，匹配6MT变速箱，据说在此前试驾时最低走到了百公里油耗4.82L的成绩。

但对于商务用车的使用场景来说，手动挡反而会受到不少司机的欢迎。因为大部分这样的司机更注重燃油经济性，也更信任自己的驾驶技术。所以，手动挡价格上更具竞争力，反而应能占据市场。

据说1.5T+7DCT车型应该会在今年二季度上市。

不过，酷车哥的建议是：除了动力选择上更多外，科尚还应该增加座位布局的选择，既能满足使用，又能6年“免检”的6座，是很多人的需求。