降低1%增值税的背后 汽车价格战凭什么你说打响就打响？
进入5月，最热的热门，差不多就是…
车企们增值税由17%下调到16%这件事了。
不了解？没关系，点开本文，说明你有兴趣继续看下去：
一切从2018年4月说起，财政部和税务总局共同颁发《关于调整增值税税率的通知》。
通知说明：自5月1日起，一些税收政策的执行将会调整，制造业等行业增值税税率将从17%降至16%，该政策体现到汽车制造业方面，将会大幅降低汽车厂商的生产成本。
对，汽车厂商们的生产成本，降了。
反应最快的第一波，就在5月1日政策实施当天，奔驰、捷豹路虎等车企发布声明，考虑到《通知》中下调增值税税率的政策对于车辆价格的影响，厂商宣布即日起下调国内市场在售车型的官方指导售价，最高的一个达到3.2万元。
按照《关于调整增值税税率的通知》，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%。而汽车属于17%税率范畴，此次调整后税率降至16%。
总体的意思是什么呢？主要意图是直接为企业降低税负，提振制造业活力。而如果是为了回馈消费者，那直接降低消费税或者购置税会更直接。
前不久，博鳌论坛上说过，我国要进一步深化开放，和全球接轨，税率的调整，其实更多的作用体现在市场调控层面。
却有人说，这会是新一轮汽车行业价格战的开始
这种观点有点误导消费者，于是就这这件事，今天仔细聊聊。
一周内，已有多家车企发布“官降”信息：
奔驰：
5月1日，国家增值税下调机制发布后，奔驰率先发布了“官方指导价降价说明”，随后表示“汽车终端零售价格由授权经销商制定”。算下来：C级车及GLC SUV等车型会有约2 000-4,000元的降幅，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7,000-25000元的降幅，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。
宝马：全系车型进行下调
保时捷：
911、Panamera、Macan、Cayenne卡宴等车型都根据税率进行了降价，降幅0.5-3.5万不等。以保时捷旗下最便宜的车型Macan 2.0T为例，调价后不到58.3万元，降幅超过0.5万元。
阿尔法·罗密欧：
轿车Giulia，以及SUV Stelvio两款产品在原有基础上将会有3000-4000元左右的下调，四叶草版高性能车型，将在原有基础上有8000元左右的下调。
林肯：全系车型官方指导零售价进行下调，最高下降1万元。
捷豹路虎：全新车型，最大降幅2万元。
江铃福特：第一家宣布“官降”的合资车企。