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丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

来源:大众侃车
2019-01

文:大众侃车/罗逸然

丰田,这个全球体量最大的车企之一,在很多消费者眼中只是一个大众化品牌。不过,这两年来随着其旗下埃尔法成为高端MPV市场中的加价神车,让其看到了国内高端汽车市场的潜力正在愈发增长,所以引入一台高端中高级轿车成为了丰田势在必行之举,所以,导入TNGA架构全球旗舰车型亚洲龙,由一汽丰田国产的方式,来正式挑战中国原本看似已秩序井然的中高级轿车市场。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

延续高端"血脉"

AVALON自诞生以来,历经近三十年时间,已陆续推出五代车款。即将由一汽丰田国产的正是基于TNGA架构而全新打造的第五代车型。众所周知,TNGA架构的推出是丰田造车方式的一次全面革新,小到一颗螺丝钉,大到整车架构,都经过重新优化设计,从而让产品脱胎换骨,比如此前已率先在国内上市的奕泽。

而在第五代AVALON于海外率先亮相时,有国外媒体曾经就该车向雷克萨斯的工程师询问,该车是否与雷克萨斯全新ES存在某种关系,因为二者的轴距都为2870mm。而雷科萨斯的工程师也直言不讳,两台车确实存在着血缘关系。可以说,AVALON的"母胎"即是豪华汽车孵化器,其蕴含深厚的高端"血脉"。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

而事实上,在海外上市之后,AVALON凭借其出色的行驶品质以及带给驾乘者的全方位高端享受,赢得了消费者的广泛青睐,根据权威KBB(Kelly Bule Book)消费者评分显示,AVALON获得 8.4分(总分10分)的高评价,这个评分拿到豆瓣电影评分系统中,也足堪最优秀之一了。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

千人千面,内里如一

这台被国内车迷给予其霸气名号"亚洲龙"的车型,在2018年广州车展正式来到了国内车迷们面前,并且正式以"亚洲龙"为其官方中文名。国内的业内外人事也正式有机会一睹其真容,来体会这台一汽丰田将要倚重的中高级轿车悍将,到底如何展现其高端魅力。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

第五代亚洲龙的外观设计极具辨识度,可以鲜明的看到和前四代车款的天壤之别。一改前四代车款四平八稳、略微刻板的印象,而是以极为夸张的"仿生学"设计手法将前脸以一个巨大的"大嘴"呈现出来。没有必要刻意去想这是什么生物的嘴,亚洲龙此设计可以让观者联想到很多生物的面貌,天马行空,不着痕迹,实为突破。前段时间,有人形容亚洲龙的进气格栅犹如大热漫改电影中"毒液"的大嘴,想想也很贴切。至少,年轻人对这台虽然车身接近5米的庞然大物并不会有疏离感,而是有着对"大胆突破"的情感共鸣。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

亚洲龙的内饰设计则是高级感毕现却不失潮流感。身体接触区域都是皮质材质包裹只是高级的门槛,自中控大屏而起,一直至中央操作区,再到扶手区,整体浑然天成,一条优美的弧线宛如滑雪高山速降的雪道,很是优美,对一汽丰田的制造工艺也提出了很高要求。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

下方采用镂空式设计,在增加实用储物空间的同时,又增加了视觉层次感,配合拼色的方向盘,给人颇为前卫的潮流之感,相信会很对年轻消费者的胃口。同时,在门饰板中加入衍缝布和雅马哈在高端乐器、家具上使用的Sapele 实木装饰等,再加上 14 个 JBL 音响,细节方面也已做到尽善尽美。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

万事齐备,输出高端享受

在时下安全辅助科技已经武装到牙齿的趋势下,亚洲龙在此方面也做到了极致。脱胎于TNGA构架的亚洲龙自然会采用TNGA的新技术。

亚洲龙全系标配了丰田TSS-P安全驾驶辅助科技系统,在毫米波雷达和高清摄像头的帮助下,识别度大为提升。提供预碰撞、动态雷达巡航、自动远光灯调节以及车道偏离预警等功能,主动安全效果得到极大提升。在更高配置车型上,还配有PVM 全景监控系统、BSM 并线盲点监视器、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统等各项驾驶辅助系统。直接的成果就是在2018年IIHS碰撞测试中获得"Top Safety Pick+"最高安全评级,可见其安全性打造的功力。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

在驾控方面,得意于TNGA的天然优势,亚洲龙的整车重心得以明显降低,配合同样大幅提升的车体抗扭刚性,在行驶时车身姿态的保持方面无疑会有更加出色的表现,而亚洲龙还搭载AVS自适应悬架这样的黑科技,有效提升了行驶舒适感,让亚洲龙的高级享受名副其实。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

只谈操控不谈动力是"耍流氓",亚洲龙将搭载两个动力版本:2.5L自然吸气发动机匹配Direct Shift 8AT变速箱,丰田一向无可匹敌的调校技术将让这套拥有40%热效率的传动组合发挥出全部实力,动力衔接顺畅无比,随叫随到,但却拥有十分出色的燃效。百公里油耗仅为6.2L。

丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

而另一套动力则是大名鼎鼎的丰田混动系统,全新设计TNGA2.5L Dynamic Force采用了高速燃烧技术和可变控制系统,最终让整套系统达到了变态的41%热效率。同时在,电机的辅助下,车辆拥有极佳的动力加速体验,大概1秒就达到了最大加速度,仅仅是此前同类车型的1/3,完美的实现领了油电协同,动力与高燃效兼具,百公里油耗仅为4.3L 。

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丰田亚洲龙:旗舰的觉醒

通过以上对亚洲龙各部分实力的逐项展开,或许对亚洲龙这台一汽丰田在2019年的重磅车型有了较为清晰的认识。这样一台虽然并非来自传统豪华汽车品牌而打造的高端轿车,其未来市场前景几何呢,相信是自这台车在国内亮相以来,广大看客就极为关注的。

在我看来,当下的消费者已非传统意义上的消费者,愈发年轻的他们对于品牌的忠诚度并非如父辈般那么执着,即使是看重品牌的人,丰田也是当之无愧的金字招牌。

而对于汽车品牌的认知度虽然依然受传统秩序影响,但是他们更为看重产品本身,直观的产品力将成为左右他们选择的第一要素。从此点看来,亚洲龙将在中国车市拥有较为光明的前景,因为它所展现出的大胆突破、不妥协的气质正契合当下中国社会年轻群体逐渐形成的主流价值观。

在寻求做自我的道路上而又追求非凡品质,这即是我眼中的亚洲龙。

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