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为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

来源:阿川说车
2019-01

近几年来,新能源车一直是大家所热议的话题,特别是关于纯电动车,每每谈到它,似乎听到的更多是批评的声音。有人说现在的电动车就是有钱人的玩具,对于我们普通消费者而言,却并不待见。在这一片骂声的背后,我自己思考了很多,到底是谁之过?下面,我来谈谈自己一些看法。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

首先,我想特别指出的一点是,电动车属于新能源车的一种,电动车并不能代表新能源。随着政策大方向的落实,未来“新能源”将取代传统燃油车几乎已成定局,现在只是时间和技术问题了。之所以现在存在各种技术难题未攻克,所以才导致目前的这些所谓的新能源车型不被大家所认可,其中,电动车就是矛盾的主体。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

关于电动车,目前的境况很尴尬,就如同我们文章开头说的一样,它更像是有钱人的玩具,而对于我们普通人,完全不适用,而政策还在大力推动它。关于这一点,我个人并不否认,但从另一个角度看,我认为很多人对电动车有误解,或者说他们完全不懂。第一点,都知道,电比燃油的单体成本便宜,所以很多人会认为买电动车就是划算,比传统燃油车更省。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

其实不是,选择一款电动车比燃油车整体成本高很多,这一方面是因为纯电车相比燃油车价格更贵,另一方面则是后期的维护成本以及二手的残值率。所以,如果是冲着省钱来买电动车的,那出发点就错了,自然你也没资格去抱怨纯电车的价值问题。所以,这是价值观的问题。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

那么选择电动车不为省钱又为什么?答案是不同于燃油车的体验感和优待政策,我们先来说说体验。相信开过电动车的朋友都有这样的感觉,那就是快哉快哉,怎一个“爽”字了得。相比燃油车,电动车的加速性能更优,得益于电的输出特性,我们能获得更直接的加速性能,并且不会有大多数燃油车换挡顿挫和不够聪明的问题。此外,安静的行车状态也是电动车一大特性,这样给车内和车外的人同时带来了好处。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

但是,任何事都有好的一面和不好的一面,续航短和充电难是摆在我们大多数普通人面前的问题,因为对于普通消费者来说,家里只能供养一辆车,并且在充电的配套设施上也难周全。有个玩笑是这么说的:好不容易买了辆电动车,结果发现自己差一栋别墅。所以,简单说,目前的电动车更适合“有钱人”,他们的家庭不仅仅只有一辆车,并且在充电配套的硬件条件上也更方便。注意,这仅仅是指过去和目前的情况,并不代表新能源车未来永远都是这么高贵。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

因为技术在不断发展,续航里程在增加,充电效率在提高,并且周边的充电硬件设施在逐步完善,这些进步和改变是我们实实在在能够看见的。最后,关于政策问题,很多人说新能源就是欺骗大众,而政策还在为它遮掩和推广。我认为说这话的人,多少有点偏激或者说无知。就现在来看,我们还是有选择燃油车的权力吧,至于你接不接受电动车,也没人强逼着你买吧。而现实是,很多人开着燃油车,然后盯着新能源的优待政策又眼馋,这就是自己的问题了。

为何说电动车是有钱人的玩具,普通消费者却不待见?

说了这么多,我来总结下。目前技术科技下的电动车还是一个过渡品,它不能完全符合大众消费者的需求。作为一个普通人,你可以不去选择它,或者不看好它,但没必要去刻意诋毁它。从宏观来说,新能源是我们自主车企实现弯道超车的重要机遇,作为国人,仅站在爱国的层面,都应该发自内心去支持。相信总有那么一天,我们的自主车企能够走在世界的前面。也许,解决新能源技术瓶颈的,就是我们。

(文/Nic)

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