​BMW iX的颠覆与坚守｜广州车展

传承中颠覆，创新中坚守。

在BMWi品牌诞生十周年之际，万众瞩目中，创新BMW iX如约而至。

用宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生的话说：“我们的目标是打造出最豪华、最好开、最绿色的宝马电动车家族。而创新BMWiX从设计、科技、可持续等方面全面展示出宝马集团在未来豪华出行领域的最新成果。”

毫无疑问，创新BMW iX是宝马的集大成之作，更是诚意之作。

新车融汇了宝马在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，以极简主义设计、ShyTech隐形科技、创新数字豪华，匹配毫不妥协的BMW电动驾趣，方方面面都在努力将超越电动的未来豪华出行体验带给我们。

颠覆BMX iX身上有多少创新？

既然是最新的开发成果，定然少不了创新，少不了颠覆性的进步。

资料显示，创新BMW iX搭载的第五代BMWe Drive电驱系统，xDrive50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里，双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛·米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦·时。

值得一提的是，新车在全球进行了各种极端气候、路段的性能检验，也在中国进行了实地测试，让其可以更完美地适应中国的路况与充电环境。

在设计上，创新BMW iX采用了“极简主义”设计理念，无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型，又给”颜控“带来一次惊喜。

车内物理按键数量减少了约50%，首次搭载一体式悬浮曲面屏，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，这些创新设计无疑提升了座舱的空间感和休闲氛围。

与此同时，BMW iX作为科技旗舰，也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的“ShyTech隐形科技”。经过巧妙部署，只在实际需要时才现身。隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口、隐形红外线升温功能等，隐形科技以人为本的设计理念将给用户带来更多小惊喜。

坚守 毫不妥协的BMW电动驾趣

在车辆操控性能和驾乘质感方面，创新BMW iX也是一款颇为硬核的新车。它的出现，将为豪华大型电动SUV细分市场树立全新的标杆。

资料显示，创新BMW iX风阻系数仅为0.25，几乎媲美跑车，而智能轻量化车身与空气动力学设计功不可没。碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身框架，车门边框、尾门等位置，水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等也是空气动力学设计的“小秘密”。

值得一提的是，新车搭载了多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性，将给驾驶者带来更多快乐。

在自动驾驶辅助系统方面，创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型，从而为驾驶者提供更为精准、可靠的自动驾驶、泊车辅助功能。

在驾驶乐趣上的不妥协与锐意进取——这也是百年宝马在数字化电动化领域依然强大的原因之一。

写在最后：

在传承中颠覆，在创新中坚守，百年宝马在不同的时代发散出不同的生命力。BMW i品牌成立的第十个年头，被誉为“众星捧月”的旗舰BMW iX，无疑是百年宝马送出的一份诚意之作。今年前9个月，宝马集团在中国市场新能源汽车交付量突破3.2万辆，同比增长57.4%。相信创新BMW iX的上市将续写新的成功。