找到自己的战场，艾瑞泽GX才能打造出不一样的形象
有关奇瑞艾瑞泽系列，网络上有一针见血的评论：经由20余载的技术积累与提高，艾瑞泽系列是奇瑞品牌改变的开始，也证明奇瑞已经有能力造出与合资品牌抗衡的精品。
虽是一家之言，却足以说明艾瑞泽系列产品的实力。目前，艾瑞泽系列的艾瑞泽5、艾瑞泽7是消费者尤其是年轻人最爱的产品。可是，不知道是什么原因，大家似乎对艾瑞泽系列有种天生的偏见，仿佛艾瑞泽无法与高端产品联系起来。为了打消大家的疑虑，艾瑞泽系列面向高端市场打造出一款全新旗舰车型——艾瑞泽GX。
艾瑞泽GX，是艾瑞泽系列一款全新的A+级轿车，也是艾瑞泽系列为当今年轻用户推出的全新产品，它代表着艾瑞泽的全新形象。纵观艾瑞泽GX，无论是颜值、智能，还是性能，都可以见到艾瑞泽产品从标准走向出色的历程。
出色，首先得有“色”
众所周知，艾瑞泽系列是奇瑞年轻化战略的重要组成部分，从一开始就被打上“高颜值”的烙印，艾瑞泽GX也不例外。只不过不同的是，艾瑞泽GX的外观设计更能get到年轻消费者的痛点，因为相比之前的艾瑞泽车型，它有更为年轻时尚的设计，也更容易讨好更多的年轻消费者。
看看吧，艾瑞泽GX虽然采用了目前奇瑞车型的“家族化”设计，但整体上更大胆，它以全新的科技运动美学设计理念为整车造型带来了突破性的时代格局，引领未来潮流。
在艾瑞泽GX的设计师看来，宽体是中国人非常追求的东西，所以在艾瑞泽GX上，凌厉宽体“X”家族前脸很是夺目，营造出了整体感很强并且尺寸很大的中网设计。并再加上它2：1运动美学比例车身，更是突显了艾瑞泽GX对美的追求。
而艾瑞泽GX在设计上的独特之处在于，它以造型犀利的前灯组将转向灯单独设计了出来，这样的L型的示宽灯尺寸就显得更为突出。在主光源方面，奇瑞艾瑞泽GX采用了远近光一体式的卤素大灯。
而且，定位于A+级轿车市场的奇瑞艾瑞泽GX，拥有着4710*1825*1490mm的车身尺寸，轴距为2670mm。这样的数据在该级别市场中属于“标准身材”，同多数中国/合资品牌的竞争对手大体持平。所以仅从车身尺寸的角度上看，奇瑞艾瑞泽GX会同吉利帝豪GL这样的对手展开激烈的竞争。
在内饰的设计上，艾瑞泽GX就简约得多，却也是很有考究。比如中控饰板采用米色的配色，镶嵌9吋的中控显示屏，再连上贯穿式的空调出风口，显得非常有层次感。车厢内采用大量皮质包裹，中控台皮质与多媒体大屏的拼接过渡，下方带旋钮的空调触控面板，三块屏幕环绕，最了不起的是三块屏幕可以做到信息互联，钢琴烤漆的材质尽显豪华感，这种设计与材质也常见于德系和美系豪华品牌中大级车型。整体来说，其内饰设计是简约，但不简单。
从外观的“未来流光凌动宽体设计” 到内饰的“智慧科技静谧座舱”，这些设计更有层次、也更年轻时尚，每一处细节的诠释都闪耀着科技智慧的光芒。
出色，得有“出”的能力
艾瑞泽GX搭载了全新一代1.5T+9CVT白金动力组合。1.5T涡轮增压引擎加速响应提升了35%，发动机热效率达到行业领先的37.1%。而与动力匹配的是世界领先水准的全新一代9CVT，0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速9秒，同时，艾瑞泽GX百公里油耗低至6.4L，实现动力和燃油经济性的完美平衡。
这里必须要重点说一下那台代号为“CVT25”的9CVT变速箱了。这台变速箱是国内第一台可以模拟9速的CVT变速箱，相比于奇瑞之前所使用的变速箱来说，全新的CVT25变速箱可以承受更大的扭矩，其扭矩容量高达250N?m，传动最高效率高达92.5%，这也使得艾瑞泽GX拥有了更大的发挥空间。
而在实测中，艾瑞泽GX操控的最大感受就是“稳”，没有传统CVT变速箱起步加速慢的缺点，没有顿挫和延迟，响应性和平顺性都非常不错，加速一气呵成，如行云流水。
其实说起来，这就是艾瑞泽GX可以出色的资本，毕竟对于一款全新研发的A＋级轿车，还是专为年轻消费者打造的越级产品，有这么出色的动力性能是每个年轻人的向往，也能让每个年轻人到达向往的地方。
出色，还要有“智”
有关智能配置，现在所有的汽车产品都会涉及，而艾瑞泽GX智能属性的重点就在于这套奇瑞汽车研发的“雄狮智云”智能网联系统，拥有多达25项的同级领先功能，包括AI人脸识别，AI智云管家，AI语音交互等。
艾瑞泽GX搭载的“雄狮智云”智能网联系统内置中国联通4G网络，更能同时连接10台设备，为驾乘人员带来随时随地的网络连接；搭载的增强型自然语音交互系统支持46种方言识别，普通话识别率接近100%，驾驶员只需要说一句“小艾你好”就能够唤醒系统，而且消费者还可以根据自身需求更改唤醒词，通过语音、语意控制开启导航、空调、天窗、后备箱等，也可以听音乐、看天气，甚至可以“调戏”小艾，跟它聊天。
雄狮智云系统还突破性地用人脸识别代替了传统的数字密码认证，通过对人脸进行识别、分析，能安全快速的验证每次车辆操控指令，相较于常规数字密码进行验证更加可靠便捷。
值得注意还有艾瑞泽GX的智能安全配置，例如EPB电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统、ESP车身稳定控制乃至坡道辅助上坡辅助等配置，都是全系标配，可谓诚意十足；另外，中高配车型还配备了360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、电折叠后视镜等，这样的配置表现在同级车型中还是比较突出的。在实际驾驶过程中，360全景以及AUTOHOLD等功能相当实用，而坡道辅助、车道偏离这类配置在特殊场景下也发挥到了效用。
不难看出，正是奇瑞对科技的不懈追求，才让艾瑞泽GX有如此先进的智能表现；也正是有了深厚技术积累，艾瑞泽GX才能不断在A+级轿车市场大放异彩，让更多人真正见识到奇瑞智造的实力，并为自己赢得更好的发展机遇。
出色，年轻认可最为关键