SUV翻身之作：一汽奔腾T77产品力点评
一汽奔腾最近出了个新车型，看上去很不错，很多车友在关注，也有的在观望，这款车敢不敢买，能不能用得住。
2018年的广州车展上，一汽奔腾换了一个新LOGO，似乎要以全新的面貌示人。金属光泽的质感，加上现代艺术的抽象线条，一下子让人感觉这个品牌焕然一新了。
随着品牌形象更新的，还有一款叫做T77的新款SUV，据说是一次性投入13亿元自主研发的，从产品布局到上市，动作也是蛮快。这也是砥砺创新的新成果了。
就外观而言，T77这款SUV实在是超出预期。不仅从设计上脱离了“借鉴”的影子，而且就感官上的冲击力而言，用“帅炸了”来形容也并不夸张。
尤其是车身前脸内凹式曲面前冲设计、六边形大嘴格栅内部的雨滴造型，和全LED矩阵光源等等年轻化元素的运用，已经让这款车型和此前的奔腾品牌彻底划清了界限。车身的侧面外观线条硬朗、凌厉，和轮毂的线条搭配也十分协调。整车设计语言简明流畅，可以说一点赘肉都没有，给人的意外感也很强烈，如果只是凭第一印象，实在是让人想象不到这是一汽奔腾的作品。
内饰方面也有一些小惊喜，双12.3寸贯穿式大屏，还有运动风格十足的方向盘、中控设计，此外顶配版本还搭载了一套AI智能系统，可以将智能助手立体投影到中控台上方的3D显示器上。不难想象，奔腾品牌为了年轻化，在背后下了多少工夫。尤其在科技氛围的营造方面，时下年轻人到底想要什么，奔腾拿捏得还是比较精准的。
不过就实用性而言，更喜欢物理按键的消费者也不占少数，好在T77这款车型在这个问题上做了一个折衷的处理，既保留了一部分物理按键，用于日常比较高频的，或是已经被多数消费者所熟悉的功能；而在中控台的娱乐界面当中，又实现了更符合直觉的触控操作。这样的安排处理，是比很多固执的合资乃至进口品牌，都要对路一些的。
也许是考虑到这个世界上不是所有人都喜欢双离合，T77比较聪明的推出了一款10万出头的手动豪华版，和顶配版配置了同样的全液晶仪表盘，和比较走量的自动豪华型配置也相差无几。这样的安排，也是瞄准了不少偏爱个性和操控的运动群体，和整个产品年轻化的定位也较为契合。顶配车型的前后雷达、360°全景影像、自动泊车和各种主动安全系统，也是同样价位下不少国产车款所不具备的。
其实我们认为T77所配备的代号为CA4GA12TD的1.2L缸内直喷涡轮增压发动机，才是这款车型的重头戏。排量不大，却是一款难得的四缸机，最大功率105kW，最大扭矩204N·m，动力参数已经能和不少国产1.5T和2.0自吸发动机一较高下，对于整备质量1.4吨的T77来说，动力已经是绰绰有余了。据悉，前段时间T77拉载35吨坦克的挑战活动，也是奔腾为了展现其动力性能和车身刚性而做的实地测试。
由于这款发动机在技术、性能和燃油经济性方面的优秀表现（工况油耗6.4L/100km），它还入选了“中国心”2018年度十佳发动机。
SUV、燃油、四缸，还有颜值相当在线的外形、手动高配，就这几点而言，作为奔腾品牌的翻身之作，T77算得上是一款比较有诚意的车型。这也难怪上市不久后，T77的月销量已经达到4000辆，超过了WEY VV5和广汽传祺GS8。这样“走量”的成绩，对沉寂已久的奔腾品牌来说，是年轻化变革有力的证言。
奔腾T77在百舸争流的竞争大潮中给人带来了不一样的感觉，自己创新地推出了新东西，也在汽车行业中展示了差异化竞争的实力。产品完全不一样了，个性时尚还实在，加上奔腾历来的产品实用性很好，品质也可靠，新产品就这样格外惹人注意。其实这样的产品，买来用也是让人放心的。