来自广汽新能源全新“2+X”概念车 3款自带科技光环的小车
很难想象，在汽车工业、汽车文化非常发达的欧洲和日本，消费者并不像中国消费者一样追捧大车、豪华车，却钟爱于小车。其实原因也很简单，伦敦、巴黎、东京这些城市都是寸土寸金之地，停车位极为紧张，这种情况下，灵活方便的小车才是出行最佳之选。
现如今，我国北上广等一线城市也面临着“车多位少”的情况，国内会不会由此掀起一股小车风呢？鸡腿哥说不准，但鸡腿哥近日正寻思着买辆A00级小车代步，而且得是纯电动小车，这样可以免费获得一张绿牌。然而，鸡腿哥挑来挑去似乎并没有高品质的纯电小车可选。
前不久，在受邀参加广汽新能源工厂竣工仪式的时候，鸡腿哥注意到了三款小巧的广汽新能源“2+X”系列概念车。据广汽新能源工作人员透露，这三款小车将在2019年上市。那么，它们有没有可能成为鸡腿哥的最终选择呢？一起来看看吧。
三款新车分别为三类人群打造
一眼看去，广汽新能源这三款概念车似乎是“一个模子刻出来的”，都采用圆润可爱的造型风格。
但实际上“大有乾坤”，《电动大咖》了解到，它们均由广汽自主研发的小型纯电动平台打造而来，均采用两座布局，这也是“2+X”中“2”的含义。三款车轴距均为1970mm，小巧的身材能够让用户在日渐拥挤的城市中自由穿梭，炫酷的蝴蝶门又不失个性。而“X”则代表着多元化的出行需求。三款新车被命名为2U、2US、2ALL，分别为“都市丽人”“悠闲退休族”和“环保先锋”做了针对性设计。
广汽新能源2U采用了上金下银的涂装，彰显都市女性的时尚气质，点状的大灯组犹如根根睫毛般充满魅力。而在內饰方面，2U的红色座椅，配合优雅的曲线线条，营造出玫瑰花般的视觉效果。而环绕形的副驾座椅就像是一位“护花使者”。
此外，2U的座椅采用了由巴斯夫发明的全球首款半透明聚酰胺——Ultramid Vision，表面则采用了具有毛皮质感的巴斯夫Adsint TPU 3D打印材料。
要说2U最大的亮点，那就是把后备箱打造成了女性车主的特制衣橱，比暖男更懂女生。续航方面，2U的续航里程可达400公里。
而广汽新能源2US则将画风一转，转身去迎合正享受退休生活的老年人，其深棕色的金属色涂装和蝴蝶门设计丝毫不缺少时尚气息，而内饰采用了柔软的蛋形座椅，保证了舒适性和包裹性。
2US为老年车主配备了血压监测仪和健康监测系统，能够时刻关注车主的健康状态。如今，很多老年人都会养只小宠物，而2US也考虑到了小猫小狗的需求，后尾箱采用了打孔式结构和防异味材料，2US的续航里程可达410公里。
作为一名90后“老男人”，鸡腿哥并不是2U、2US的目标用户，广汽新能源2ALL显然更合口味。2ALL采用了更加运动化的车灯设计，凸显了新车的年轻气息。
2ALL的内饰多处采用由巴斯夫提供的轻量环保的新型材料。车身下部还搭载采用了巴斯夫Formaldpure技术、PremAir BLD技术、Sorbead高效吸附技术的空气净化系统，让车主免去雾霾的烦恼。
不只是新能源 还是新材料的先行者
广汽新能源“2+X”概念车是巴斯夫第一次与中国车企进行合作的产物，除了上文提到的新材料，三款车还采用了巴斯夫Elastoflex车身空腔填充NVH泡沫，可有效减少气味，降低风噪、路噪，提升新车的NVH表现。
而内饰中的高光泽钢琴黑部件则采用了巴斯夫特种聚酰胺Ultramid Deep Gloss制成。该材料荣获2018年德国创新奖，其最大的特点就是耐刮擦、无需精心保护就能长期保持高亮的表面。
对于广大消费者来说，大家无需担心这些新材料会带来成本和售价的上升，比如，三款新车的保险杠、扰流板等车身板件采用巴斯夫Elastolit聚氨酯工艺制成，不仅抗冲击性更强，加工成本也比常规工艺更低。
汽车工业的进步不只在驱动能源的进化，制造材料的演变也是重要方面之一，广汽研究院副院长张帆表示：“除了电气化以及共享汽车之外，中国作为全球最大的汽车市场，本地车主构成也在发生变化，女性驾驶者和年长驾驶者人数明显上升。巴斯夫创新材料令我们的设计有更大的灵活性，还能兼顾延伸功能性，满足这几款概念车的不同需求。”
