标配乾崑ADS 4，入门同样不阉割，阿维塔07 2026款登场

来源：汽场

09-04 22:04

20万级家用SUV市场，现在已经卷的飞起，各家品牌都不想放弃这片「宏观」的市场，有的品牌想要尽快抢占市占率，有的品牌只想要产品利润率，各有取舍，没有孰对孰错，但是对于用户而言，选择权瞬间就多了起来，智能化、豪华度、节能经济性，最重要的是品牌可靠度，多方面都需要满足。

2025年9月4日，阿维塔科技在重庆宣布，阿维塔07 2026款正式开启预售。新车以“高配平权，入门即享”为核心卖点，最重要的是全系标配华为乾崑ADS 4、9安全气囊、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门等高阶配置，入门即满配，顿时让用户沸腾。

近年来，国内新能源汽车市场呈现典型的“配置分层”现象——高端配置往往只出现在顶配或选装包中，消费者若要体验最新科技，就必须支付高昂溢价。阿维塔07 2026款的推出，无疑是对这一模式的正面挑战。

华为乾崑ADS 4智能驾驶系统不再只是高配专属。阿维塔07 2026款将其列为全系标配，意味着哪怕用户选择最低配的Elite版，也能享受从车位到车位的全程智能辅助驾驶。

该系统支持P2P 2.0（Park to Park，停车场到停车场），跟车平顺，换道柔和，尤其在应对“鬼探头”、前车突然消失等极端场景时，表现更加稳定。

硬件方面，车辆搭载27颗高感知传感器，包括192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。后者探测精度提升4倍，时延降低65%，进一步强化系统的感知与决策能力。

值得一提的是，辅助驾驶状态提示灯——“小蓝灯”也成标配，进一步保障人机共驾时的沟通与安全。

“安全是最大的豪华”，正成为越来越多消费者的共识。阿维塔07 2026款将9安全气囊列为全系标配，总气囊体积约360升，实现乘员保护点位全覆盖。

尤其值得注意的是，该车配备了远端气囊（位于主副驾之间），能有效缓冲乘员之间的二次碰撞，2个后排侧气囊则专门保护后排乘客的肩、胸、腹及骨盆区域。

在主动安全方面，新车升级至CAS 4.0全向防碰撞系统，进一步增强对周围环境的识别与响应能力。从被动到主动，阿维塔正在构建一套没有配置差异的安全体系。

电池方面，阿维塔07 2026款全系采用宁德时代电池，并标配NP无热扩散技术，从根本上杜绝电池起火、爆炸等热失控风险。

增程版本全系可选52度大电池包，CLTC纯电续航达333公里，综合续航更突破1200公里。这意味着绝大多数城市通勤场景可完全纯电覆盖，长途出行也无需频繁充电。

更值得关注的是，52度电池版本支持5C闪充，30%-80%电量仅需10分钟，充电体验已接近纯电车型，“增程可当纯电开”正成为现实。

传统车企往往将高级座椅、品牌音响、电吸门等配置放在中高配车型中，阿维塔却选择将其全系标配。

前排双零重力座椅、英国之宝音响系统、电吸门——这些过去在50万级以上车型中才可能出现的配置，如今在阿维塔07 2026款中实现“入门即享”。

用户还可选装智能车载冰箱，以及全新外观配色“晴蓝”和内饰配色“岩棕”，进一步强化个性化与豪华感。

阿维塔07 2026款在产品线设计上也体现出明显的“配置下沉”思路。

新推出的Elite版虽然作为入门车型，却标配192线激光雷达，并支持选装ADS高阶功能包，打破“低配=低智能”的固有认知。

原Max版则升级为Max+版，标配智能空气悬架与CDC动态阻尼减振器，提供“太行智控底盘”的全功能体验，在中配车型上实现以往顶配才有的驾控品质。

阿维塔07自上市以来，已成为品牌销量支柱，首月即助品牌突破万辆大关，第7万辆新车也已正式下线。2026款的推出，进一步强化其“满配标配”策略，有望在中型SUV市场掀起新一轮价值战。

阿维塔不以价格换市场，而以价值赢未来——这或许正是中国新能源汽车进入下半场最需要的竞争理念。当行业从“拼续航”走向“拼体验”，从“堆硬件”走向“真普及”，像阿维塔07 2026款这样真正聚焦用户价值的产品，才有可能成为最终赢家。