摩擦片材质差致奥迪Q5刹车异响存安全隐患
关于一汽奥迪Q5刹车异响问题大家或多或少有些了解，网络上有关这方面的论坛、新闻报道很多。有问题肯定就有维权投诉，在车质网上一汽奥迪Q5刹车异响问题的投诉案例遭到众多车主投诉，其中2018款车型有3条、2017款车型有18条、2016款车型有23条、2015款车型有28条，异响主要表现为低速制动时制动器发出类似吱吱金属摩擦声。
异响为何而来，奥迪为何不解决
Q5刹车异响主要是由摩擦片上类似金属的小颗粒与刹车盘摩擦而发出，问题原因简单明了，就是摩擦片材质问题。这也是为何去4S店反映刹车异响问题时，工作人员肯定会叫你磨一下摩擦片的原因。
为何奥迪方面迟迟不对这个问题进行解决，一方面，解决问题肯定就承认问题存在；另一方面，召回费成本较高。很多网友这时肯定会提出质疑，一汽奥迪不会是傻子吧，明知问题所在就不解决？就任其泛滥？事实真就如此！大众的DSG事件、断轴、黑心棉，那一样是厂家主动解决的？北京奔驰如今闹得沸沸扬扬的减震断裂，大家都能看出的问题，厂家就是不解决，说谁是傻子还有待商榷。
改良摩擦片一直都有，问题可以解决
曾经有奥迪Q5车主在4S店更换改良刹车片后，刹车异响问题得到解决，从中我们得到一些信息，问题摩擦片是美国霍尼韦尔旗下JURID品牌，而改良摩擦片是由江苏曙光制动器公司代工的日本的百年制动器Akebono品牌。
综上，Q5刹车异响的根源或是在于供应商供应的JURID品牌摩擦片材质问题，更换Akebono品牌摩擦片后异响问题得到解决。早在2016年央视《每周质量报告》就已经曝光了多车型制动摩擦片质量不合格，其中就包括奥迪汽车上使用的摩擦片。如此看来问题由来已久，为何一汽奥迪方面不为消费者使用改良摩擦片，或是由于改良摩擦片成本更高所限制。
编后语
刹车异响并不可怕，可怕的是摩擦片材质问题带来的重大制动隐患，一汽奥迪Q5明知问题原因所在，对已售车辆刹车异响不予解决的同时，在售款车型刹车异响任然存在，这才是真正的问题所在。
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将刹车异响搬到台面上来讲，某些人肯定会觉得有些小题大做。首先，问题大面积存在，我们作为媒体必须告知车主这样的问题就应该得到厂家的及时解决；然后，针对Q5刹车异响问题，厂家不作为，经销商以通病或安排草草打磨忽悠消费者是我们需要批评的；最后，提醒消费者品牌固然重要，但购车还需谨慎，车无完车，服务态度胜过一切。