理想i6曝光，最大720km续航，五座SUV市场的新搅局者？

最近网上曝光了一组街头理想i6无伪装实车照片，揭示了理想汽车纯电战略下的关键一步棋——i6，这款被李想寄予厚望的车型能否成为2025年电动车市场的新爆点？

8月29日，一组在街头拍摄的理想i6无伪装实车照片在社交平台曝光。这款定位五座中大型SUV的纯电车型，是理想汽车继i8之后推出的又一款重要产品，预计将于9月底正式上市。

理想汽车CEO李想在最近的财报电话会议上表示，i6将是“五座中大型SUV最具竞争力的产品”。这番话背后，是理想汽车二季度营收同比下降4.5%的业绩压力，以及新车型i8销量不及预期的困境。

延续家族语言，强调运动感

从曝光图片看，理想i6延续了i8的设计语言。车头采用流线型设计，类似高铁车头，有效降低风阻。

前大灯组位于前包围处，前风挡采用大倾角设计，车顶配备尺寸较小的ATL全天候激光雷达。在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm。相较于i8，i6的尺寸小了一圈，由于采用5座设计，车顶在C柱之后更加下溜，运动感更强。

首推单电机版本，充电效率亮眼

理想i6在动力系统上有所不同于理想此前的惯例，首次提供了单电机版本，后轮驱动，最大功率250千瓦。

四驱版则是在后驱基础上添加了一个150千瓦前电机。电池方面，理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池，采用800V高压系统，官方宣称充电10分钟可续航500公里。

这一充电效率明显高于当前市场主流水平，直接解决了纯电动车的续航焦虑问题。

瞄准户外爱好者

从曝光图片还可以看到，i6车尾设计了自行车支架，对骑行爱好者来说非常实用。该车还支持选装拖钩孔和电连接头，准拖挂车总质量达500公斤，明显瞄准了户外活动爱好者。

据供应链人士透露，理想i6的价格可能会低于23万元，这将是从未到达过的价格区间，比理想增程车型L6的24.98万元起售价还要低。

理想给供应链端提供的i6销量预期是2.5万辆/月，内部预期接近3万辆。这一目标不可谓不雄心勃勃，尤其是考虑到理想L7、L8、L9三款车型在2025年7月的总销量为3.2万辆。

理想汽车当前正面临艰难时刻。据理想汽车二季度财报显示，营收为302亿元，同比下降4.5%。理想L系列销量下滑，问界等竞争对手正在蚕食其市场份额。

i6的推出被视为理想完全不能失败的一战。李想本人也已重新回到台前，为i6上市营造市场氛围。

在竞争方面，i6将面临特斯拉Model Y、小鹏G9、蔚来ES6等车型的竞争。但i6在价格上可能具有明显优势：Model Y起售价为25.89万元，小鹏G9起售价为26.39万元，蔚来ES6起售价为33.8万元，而i6可能低于23万元的起售价。

写在最后

理想i6承载着理想汽车纯电战略转型的重要任务。据官方信息，理想计划到2025年底前建设4000座理想超充站，进一步提升用户的充电便利性。

i6也是理想汽车加速电动化战略的关键一环。随着新能源汽车渗透率在50%上下徘徊，中国新能源车来到了增量消失、存量厮杀的阶段。在这个背景下，i6的市场表现将直接影响理想汽车的未来发展轨迹。

理想计划到2025年底建设4000座超充站，解决用户的充电焦虑。

随着9月底上市日期的临近，理想i6能否实现月销3万辆的目标，将成为2025年中国新能源汽车市场的一大看点。

如果成功，i6将不仅成为理想汽车最畅销的车型，更可能重新洗牌中大型纯电SUV市场格局。