新央企引擎轰鸣，阿维塔如何定义“中国新豪华”？

长安汽车升格为“中国长安汽车集团”，成为新晋央企巨头。在这场国家级战略转型中，高端品牌阿维塔被推至聚光灯下，成为新央企硬核实力的具象化表达与全球化先锋。

央企赋能，从制造根基到品牌高塔

7月末，阿维塔数智工厂在重庆正式挂牌，其意义远超一座年产能28万辆的工厂落成。这座由长安携手华为、中国联通打造的全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂，是“新央企”战略为阿维塔注入的硬核基石。它不仅为阿维塔冲刺“世界级新豪华品牌”提供充沛产能与品质保障，更以“数智化”标杆重新定义了中国高端制造的深度。

翌日，200辆印有“新央企 新长安”字样的阿维塔12列阵重庆机场“网红桥”。这场无声的盛典超越了产品展示——恢弘车阵成为城市地标，更将抽象的国家级汽车战略以“重庆排面”的震撼形式具象化：“新央企的豪华，就是阿维塔”。

体系托举，新豪华的“唯一”之路

从长安汽车董事长“要钱给钱、要人给人、要技术给技术”的承诺，到新央企在资金、供应链、研发、人才等维度的全方位倾斜，阿维塔在长安体系内正以“被重点托举”的姿态向上突破。这非简单资源叠加，而是依托央企巨擘的体系化赋能，使其在高端市场拥有打造“多个行业第一和唯一”的底气与可能。

中国新豪华的世界版图

在阿维塔科技总裁陈卓的蓝图中，品牌全球化步伐迅猛而坚定：2024年进军超50国，铺设160+渠道；2027年前全球投放不少于5款新车；至2030年推出17款全新车型，构建全品类产品矩阵，海外销量剑指全球目标的25%；2035年更将冲刺海外占比50%。这一连串数字背后，是新央企赋能下阿维塔将“中国新豪华”势能推向全球豪车市场的雄心。