比胡歌结婚更谜的是,到现在都不知道,谁会娶到宝沃汽车
目前来看,最终买家主要有两种说法:一种是已经确认是神州优车;另一种说法是还存在变数,宝能集团正在和神州优车PK,很可能后来居上。
目前来看,最终买家主要有两种说法:一种是已经确认是神州优车;另一种说法是还存在变数,宝能集团正在和神州优车PK,很可能后来居上。
百闻不如一见。通过实地体验绅宝智道品质MAX,我确信,自主品牌的品质也可以强过同级别的合资品牌。
在当前舆论环境下,黑蔚来汽车似乎成了政治正确,所以,李斌只要有高调的言论,都会被拿到放大镜下倍量解读。
现在就看李想了,是走向按时批量交付的天堂,还是走向一拖再拖的产能地狱,一切明年见。
何小鹏和李斌的另一场豪赌,已经悄然展开,那就是关于电动汽车“续航焦虑”的解决方案——是选超级充电,还是选换电模式。
如今,蔚来汽车售价更低的蔚来ES6来了,作为高性能智能SUV,它各方面都不逊于特斯拉,足以给特斯拉一个下马威。
一汽红旗品牌提前达成年度3万辆的销售目标,意味着其打赢了品牌复兴的第一仗,意义重大。
戴姆勒宣布到2030年斥资超过200亿欧元用于采购电池,并不划定供应商名单,意味着比亚迪有机可乘了。
近日,德国《明镜周刊》报道称,大众汽车向客户出售了1.7万辆测试车,其中有6700辆官方确认召回。
小鹏G3是小鹏汽车的首款量产车型,定位为紧凑型纯电动SUV,工信部综合里程续航365 / 351km,具备L2.5级自动驾驶能力,可以实现全场景自由泊车。
如今,年关将至,福特汽车既要推进欧洲的裁员事宜,又要研究中国的人事安排,还有大众汽车的产能合作邀请要考虑,真是不好过啊。
电动汽车作为方兴未艾的新事物,国内技术不算成熟,国外的技术也没强到那里去。
最近一年,比亚迪一直在想方设法提升燃油汽车的销量,不过从实际效果看,并不如意。
在工业和信息化部明确提出鼓励代工生产后,相信会有更多缺乏生产资质的造车新势力加入该潮流。可以预见,代工生产将常态化。
回首这一首,汽车行业热门事件不断:有蔚来ES8累计交付8030辆,还有雷克萨斯“国产化”……
对于海马汽车而言,帮造车新势力代工生产并不丢人,而且对自身还大有好处。
加盟爱驰汽车,对于蔡建军而言,是一次归零再出发;对于爱驰汽车而言,则是重要拼图的完成。
大众汽车CEO迪斯在白宫参加会议后透露,大众汽车正谋求与福特汽车组建联盟,并可能使用福特的工厂来生产汽车。
对于蔡建军而言,此时加盟爱驰汽车正当时。
该来的谁也挡不住!无论是传统车企本身,还是靠此生存的人们,都必须尽早行动起来了。