法系车动力系统你确定了解吗 传动效率96% 比电动机还高

全新4008所采用的是爱信8AT变速箱，这台变速箱在车迷眼中绝对是明星级的变速箱。也是标致一直使用的一款变速箱。而且由于标致4008车系使用这台变速箱已经有了一定的历史积累。因此在调教上，标致4008也给出了令人惊奇的传动效率。拆车测试中，

爱信8AT+ED发动机 全新4008油耗竟然比日系车还省油

全新4008所采用的是EP发动机和爱信8AT变速箱，EP发动机是标致与宝马合作开发的一台发动机，这台发动机有双涡管涡轮增压、DVVT可变气门正时、以及气门升程连续可变技术。它要比普通单涡管涡轮增压器的进排气燃烧效率要高出7%～8%，能显著降

车身对拆皓影VS全新4008 日系法系谁强？结果出人意料

在材质上全新4008的车身使用了超强度钢，保证了车辆的安全性，同时也降低车身重量。而由于皓影使用的普通钢，会使车辆强度不够，他们只能通过数量来凑，增加数量的同时重量也在增加。全新4008的车中1469kg，而皓影的重量则达到了1580kg，

法系车VS日系车 两款车哪款更强 一拆揭晓

在轻了222斤之后，全新4008的油耗也有惊喜。在同等的工信部测试路况下，全新4008的百公里油耗为6.2L。对应的皓影则为6.4L。小熊的实际油耗中，全新4008的真实油耗为百公里8.14L，皓影则为8.18L。

全新4008对比本田皓影 看下哪辆车用料更扎实

一辆车的安全性不在于它的重量，车辆的安全上限来自于钢材的强度，全新4008采用则采用了双层钢板，A\B柱子的抗拉强度达到了超高强度钢的标准。边梁部分，全新4008达到了S级钢材标准。与欧版车型保持同步，没有任何减配。

“良心用料 五心服务”双标杆 东风标致实力捍卫高品质出行生活

东风标致408几乎全部使用原生隔音棉材料，并且进一步减小了粘合剂的用量，大大降低了甲醛的含量。另外，在隔音棉的选择上，东风标致408几乎全部使用了绿色环保材料，从而降低了车内有害物质的产生。

坚持良心造车 东风标致用“钢筋铁骨”鉴证安全品质

东风标致发布全新4008和全新5008时，主力车型进行了至高20项升级。考虑到大部分客户对大屏幕和科技配置有强烈的需求，东风标致把10英寸中控触摸大屏作为508L 2022款的标配，并在508L 2022款上搭载了ADAS智能驾驶辅助系统。

美学创新典范，高合汽车HiPhi X荣膺2022年度德国红点设计大奖

高合HiPhi X的设计融合了科学与美学，每一个细节都经得起考究。前脸营造出品牌Logo理念蕴含的8象限布局，前舱盖鼻翼线与前保险杠共同构成了X型，X线条撑满前脸型面的四角

品质奠基 客户体验至上 这款车获德国红点设计大奖

东风标致发布全新4008和全新5008时，主力车型进行了至高20项升级。考虑到大部分客户对大屏幕和科技配置有强烈的需求，东风标致把10英寸中控触摸大屏作为508L 2022款的标配，并在508L 2022款上搭载了ADAS智能驾驶辅助系统。

“左手”良心车 “右手”标致服务 东风标致怎样赢得用户信赖？

在防撞梁背后，全新4008配置了六边形铝合金吸能盒，能更好的吸收碰撞能量。另外，在组成座舱的A柱、B柱、车顶防护、侧围、后乘员舱的重要部分，全新4008采用1600MPa超高强度的热成型钢。

网红坡道成佛坡挑战 多车失败 这款合资车为何一把过？

法系车的调校细腻一直有口皆碑。比如，大家都知道的麋鹿测试，它同样是一个汽车紧急避险的转弯动作。ESP电子稳定系统的介入时机，接管效果，决定了过弯的速度和车身稳定性。标致2008车型更是汽车之家年度麋鹿测试的第二名，小型SUV的第一名。下面压

全新4008VS皓影底盘比拼 底盘用料大曝光 究竟谁更强

底盘操控不只是底盘的问题，测试的刚性才是影响操控的第一要素。如果车身的刚度不够，在高速紧急边线行驶中，单侧车身所承受的压力可能是另一侧车身的数倍之高，车身刚度不够会使得车身发生扭曲变形，导致在个别国道的大坑洼处，出现车辆尾门以及一侧车门无法

18万就能享受超大空间 超低油耗的7座SUV 三年后保值回购

常规的动力和油耗方面，全新5008搭载1.6T和1.8T两种涡轮增压直喷发动机，具备气门升程连续可变技术、新型增压器等系列先进技术。其中，1.8T发动机最大功率155kW，最大扭矩300N·m。与之搭配的日本原装进口爱信8速手自一体变速箱，

为用户带来品质生活 东风标致408大有可为

工艺方面，标致408拥有标致品牌的百年积淀，结合当代的尖端科技，将自身制造工艺提升到品牌最优。首先零件采用的是整体冲压成型工艺，其强度、安全性优于拼焊；另一方面，车身的强度在一定程度上取决于焊点的数量，业内同级别车的焊点数量一般在3000-

好开、好用、好省，东风富康ES600上市即实现30000辆客户订单

传承经典，致敬未来。3月28日，神龙汽车30周年首款纯电车型——东风富康ES600焕新上市。

驾控实力加成 这样的标致508连F1车手都爱开

作为世界上最能驾驭汽车的群体之一，F1车手对自己的座驾往往都有着极高的性能要求。比如红牛车队的维斯塔潘开来的是一台奔驰G500，同样来自红牛车队的佩雷兹则驾驶了一台奔驰AMG G63。相比之下，中国车手周冠宇驾驶标致508似乎有点低调了。

燃油车与电动车博弈的新趋势

领军企业比亚迪在自己的优势长项新能源方面的持续爆发带来了e平台3.0、刀片电池、e系列、王朝系列、海洋系列和军舰系列以及豪华品牌等全新产品序列的三大革命性巨变，引领传统企业的新能源跟进，最终造就新能源车在市场中的产品口碑和声望大翻身

一键触发五彩斑斓yeah生活 东风日产启辰大V黑马版火热上架

全系官方指导价为9.98万元起。

全新4008旗舰动力 超低油耗 感受法系车的产品力

整个座舱的布局略微偏向驾驶员。液晶仪表位置也很高，完全不需要像传统仪表一样，低下头看。仪表中的导航和车辆信息与马路上的景色处在同一个水平视野中，需要手部操作的模块也都在一臂范围内。似乎整个车都是为了驾驶而来。这样想，法系车拥有的并不只是那些

法系车油耗居然不输日系 看下全新4008是怎样省油的

全新4008的油耗通过小熊油耗这个软件所统计出的真实数据为，8.14L，落后于丰田荣放RAV4，但领先于新奇骏、本田皓影、领克O2、荣威RX5等车型。具体的油耗差距数字这块，全新4008仅比荣放RAV4高0.3L。作为法系车，能把本田和日产