百公里油耗仅1.3L的卡罗拉要来了 但丰田并不想靠它掀翻朗逸/轩逸
相比目前的卡罗拉双擎,卡罗拉PHEV综合油耗最低为1.3L/100km,经济性更好。但这,并不是卡罗拉PHEV的最大亮点,它的最大亮点是没电的时候也很省油。
相比目前的卡罗拉双擎,卡罗拉PHEV综合油耗最低为1.3L/100km,经济性更好。但这,并不是卡罗拉PHEV的最大亮点,它的最大亮点是没电的时候也很省油。
虽然从曝光的价格来看,相比燃油版车型,途观L PHEV并不算便宜。但考虑到该车的油耗更低,而且不受限购政策影响,老途观用户买它也算是不错的选择了。
近日,电咖汽车高端品牌ENOVATE旗下首款中型SUV官图正式公布。据了解,新车将于11月在广州车展正式发布,并于2019年上海车展开启预售,预计2019年下半年开始交付。
金秋9月,北汽新能源迎来丰收时刻。2018年1-8月,北汽新能源市场销量为70,118辆,同比增长67%,蝉联同期纯电动汽车销量冠军,继续领航国内纯电动汽车市场。
在微型电动汽车的竞争中,价格是很重要的一部分。宝骏E200放弃更高续航里程,选择相比对手更低的售价,无疑是看重了这一点。
荣威Marvel X作为全新物种,凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术,有着卓越的产品性能和独一无二的用户服务体验,在汽车电动化、智能化、网联化的发展大潮中,势必给传统豪华汽车带来前所未有的冲击。
奇瑞艾瑞泽5e 450基于艾瑞泽5e打造而来的,整体设计基本保留了艾瑞泽5e年轻、时尚的设计风格,并搭载安川电机研发的95kW(129PS)电机,采用三元锂离子电池,等速最大续航500km,综合工况续航高达401km。
在老对手奔驰发布了很保守的EQC后,宝马带着极为前卫的BMW Vision iNEXT开启了环球宣传之旅。作为一辆概念车,它展示了各种酷炫设计。
从当前的命名来看,长安CS15EV 400的最大续航里程将在400km以上,综合工况续航里程也将在350km以上,相比现款车型大幅提升。
看到比亚迪电动车自燃的消息,比亚迪表示头很大...但让比亚迪最头疼的却不是这个...
8月份新能源狭义乘用车批发销售8.4万台,同比增长6成;1-8月份新能源乘用车销量达到50万辆,同比增长1倍。
作为长安目前搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型,长安CS75 PHEV性价比十分突出,有望跑赢市场,为长安新能源带来腾飞的契机。
祺智EV与刚刚上市的新款广汽传祺GE3 530是一对双胞胎,其内外设计、配置、智能、动力以及续航基本保持一样,而且他们是同平台打造出来的一款车型。
威马EX5是威马汽车首款量产车型,定位为大众化智能纯电动紧凑型SUV,最大续航里程可达600公里。
时代永远是在发展的,创新也是没有止境的,希望戴姆勒集团这次下调奔驰电动汽车销量预期,只是为了更好地迎接电动化时代,而不是为了保住市场销量,更多地去发展燃油车。
曾经,我坚信奔驰EQC会是世界上最好的电动车中的一员;如今,它褪去神秘面纱,我倍感失望。就像紫霞仙子得不到至尊宝,没有七彩祥云,我也失去了理想中的奔驰EQC。
豪华品牌层面宝马、奔驰等争相布局,平民品牌层面日产、大众等先后发力,中国新能源汽车市场的竞争已经开始由自主品牌们互相内战转向国内外品牌同时竞争。
DEV 1搭载35kWh的电池组,官方称续航里程为350km。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里;慢充模式下,可用5.5小时内充满电量。官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。
新宝马X1 PHEV作为年度改款车型,相比老款车型并无太大变化,主要是中控液晶显示屏由原来的6.5英寸升级为8.8英寸。
当新一代宋遇见荣威Marvel X,高颜值电动车让人眼花缭乱,这个车展,不爱美女爱香车。