长安马自达生产中国特供车,比昂克赛拉还便宜?希望它别玩砸
希望马自达能够处理好特供车与现款产品的关系。
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经过2018年的低谷后,福特重新调整了在华战略,在2019年,长安福特将发起新一轮的产品攻势,据悉,在这一年福特将推出超过10款来自福特和林肯品牌的新车型。
没有利益的深度捆绑,大众和福特,在联盟上只是试探性地迈出了一步,并不能算是真正的联姻了。
今后乘坐“霸王车”恐怕没戏了,滴滴公开征求乘客实名认证意见。
2019年1月15日,全新奥迪A6L正式上市,官方指导价41.78-66.68万元,共推出12款车型。
2019北美车展上,广汽传祺全新电动SUV概念车-ENTRANZE正式亮相,新车除了长的圆润以外,最独特的是采用了3+2+2的座椅布局,也就是第一排有三个座椅。
2018年12月车市详细销量数据出炉,轿车市场12月份轿车累计销量109.6万辆,同比下滑16.9%,环比增长7.0%。
《家用汽车拆解评价规范》标准通过汽车拆解方式对家用汽车安全结构、内饰做工、整车布线、底盘设计进行评价打分,通过分值比较,汽车消费者可对不同品牌汽车的结构安全性、内饰环保舒适性、整车布线合理安全性、底盘防护性有直观的了解,本标准可对第三方汽车拆解机构的评价工作进行指导。
星途能否助奇瑞开启新的征途?
尽管蔚来实现了一万辆的交付规模,但要成为“中国版特斯拉”,蔚来确实还要经历更多的市场检验。
全新一代奥迪A6L终于来了,和现款相比,全新一代奥迪A6L究竟改了什么?
加装地锁,特斯拉的这一做法短时间内可能很奏效,但也欠缺考虑。
今天我们就盘点一下,造车新势力在2019年会有哪些新车推出?
2018年凯迪拉克是销售市场的赢家,凭借旗下6款车型凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5等车型实现销量大幅增长,成为二线豪华品牌中销量最好的车企。
坐到驾驶舱中,有种开船的感觉,这样的车体验一下。
站在500万辆的新起点上,守住寂寞,长城汽车将继续聚焦,保证哈弗SUV的纯粹和专业;释放欲望,长城汽车将逐鹿全球,把哈弗从中国的存量市场竞争,带入全球化的扩张与增长中。
企业的过失,让消费者来埋单,不厚道。
2018年12月东本CR-V销量达到32000台,成为合资SUV市场新的扛把子,但是看全年销量,比CR-V卖得好的车型还有很多。
根据产品规划,一汽-大众大众品牌将下调2018年任务的3%,2019年的销售目标为140万辆。
13位车企大咖共话电动汽车未来,听听他们怎么说?