增程SUV大战：当零跑C10遇到理想L7，为何说前者更值得选购？
说起年轻人买车，相信大部分车企都觉得这个消费群体不太好对付，毕竟这个年龄段的多数消费者，他们在预算相对有限的情况下，既想拥有越级的全能产品力，又想要物超所值和高性价比，这无疑是一件很难办的事情。我们就拿15万左右的预算来说，在增程车型爆火的当下，这一价位区间能买到高品质的增程SUV吗？
按照目前的市场行情来看，当大家选购增程SUV时肯定会先看看理想L7，不过其高达30多万的起售价，无疑是劝退了大部分的消费者。当然了，任何车型都存在平替产品，比如目前市场中就有一款售价在15万左右的增程SUV，它就是零跑汽车推出的“年轻人更理想的家”——零跑C10。
首先从车型售价看，零跑C10分别推出了增程版和纯电版，增程版车型的指导价为13.58万-16.58万，纯电版车型的指导价为12.88万-16.88万，再加上新车上市后还推出了价值至高两万元的礼遇，因此它的价格不仅在市场中具有极高的性价比和竞争力，还符合大部分年轻消费者的买车预算。
不过对于现在极为挑剔的年轻人来说，大家不只是看重实惠的价格，同样也注重产品力。
正所谓颜值即正义，相信大家在第一眼看到零跑C10的外观时，就会被它采用的科技自然美学设计给吸引到，辨识度极高的海平线前后贯穿灯，配合上平衡式前脸和天使之翼守护大灯，以及三线环抱式侧面和机翼式后扰流板等设计，使得整车外观看着都极为优雅精致又充满了科技感，比造车新势力阵营的其他同级产品都要更耐看，零跑C10也凭借一系列的出彩设计，荣获2023年度国际CMF设计奖和2024法国设计奖（FDA）金奖，这也足以证明其设计实力的不凡。
把目光转移到车内，别看这只是一款售价仅十几万的产品，但是零跑C10搭载的全新一代Leapmotor OS智能数字座舱，不仅标配有10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K全贴合高清中控屏，还首搭了更智能的高通SA8295P旗舰智舱芯片，这一硬核配置放在同级同价位的车型中进行对比，简直就是降维打击！
正所谓没有对比就没有伤害，我们就拿消费者很在意的智能安全配置来说，大家会发现虽然理想L7在辅助驾驶功能方面的智能软硬件已经很丰富了，但是当它遇到被誉为行业性价比之王所打造的零跑C10时，无论是在辅助驾驶功能的全能表现，还是在智能硬件方面的数量和实力，在对比之后竟然还落到了下风，由此可见零跑C10的性价比之高，以及对于车辆安全和智能体验的注重！
然而这还不算完，作为基于零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，延续C系列“双动力”战略的零跑C10，不仅采用了行业领先的CTC 2.0电池底盘一体化技术，匹配豪华后五连杆、同级最舒适座椅和2825mm的大轴距中型SUV设计，还搭载了全新一代高性能油冷电驱，能输出最大功率170kW和峰值扭矩320N·m，做到为驾乘人员带来兼具舒适安心的既稳又快的驾乘体验。
最后在续航方面，零跑C10增程版最大电池容量28.4kWh，油箱容积50L，CLTC纯电续航可达210km，CLTC综合续航可达1190km，不仅能比肩售价更高的理想L7，还能轻松应对日常通勤和长途旅行。如果大家想选择纯电车型，零跑C10纯电版最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km，更是能以超低的用车成本，降低年轻人的出行负担。
