为何理想ONE能击败宝马X3，成30万级SUV首选车型？
君子受言以达聪明。
这句来自清朝文学家·魏源所著《默觚·治篇十二》中的名言，其意是在表达要接受别人的意见，让自己变得更聪明。毫无疑问，这句名言放在当下这个日新月异的环境中，可以说是非常的实用。
我们就拿买车这件事来说，很多人都知道关于传统燃油车何时退出市场销售，全球各国基本上就给出了明确的时间，并且还在当下推出了日益严苛的限制政策。如果在这时候还有人买传统燃油车，无异于是坐上了行业的末班车。那么问题来了，假如你此时有着30多万的预算想买SUV，在理想ONE和宝马X3这两台车中，会选择哪台呢？
其实仅站在实用的角度来看，能挂绿牌、不受限行影响并且还更智能更大的理想ONE，显然是在各个方面都能做到优于传统的宝马X3。当然了，简单的从宏观角度来对比两车，这样的对比方式显然是有些过于粗犷，因此下面我们就仔细对比两车产品表现，看看在30万级这个价位区间，理想ONE是怎样做到击败宝马X3！
按照我们以往的习惯，颜值设计方面就直接跳过，毕竟这个属于萝卜白菜各有所爱。
下面直接进入最实际的方面，比如大家最看重的车辆价格。首先理想ONE目前在售的只有增程6座版一款车型，售价为34.98万；而宝马X3则分为高低共四款在售车型，价位为39.28万-47.98万。从终端实际售价来看，宝马X3最低配版本优惠后的裸车价，可能会和理想ONE差不多，不过大家不要忘记能挂绿牌的理想ONE可是不需要交购置税，而宝马X3则要多几万块钱的购置税，因此仅从价格上来看也是理想ONE更诱人。
当然了，更诱人的价格也不能决定最终选择，毕竟大家还会很理智的看产品力。
接着来看大家同样非常看重的车辆尺寸，理想ONE的整车长宽高分别为5030x1960x1760mm，轴距为2935mm；反观宝马的整车长宽高仅为4737x1891x1689mm，轴距为2864mm。其实两车在尺寸方面就不应该进行对比，要知道理想ONE的定位是中大型SUV，与国产后加长版的宝马X5L进行对比也是丝毫不怕，而宝马X3的中型SUV定位显然是低了一级，这属于是降维打击！
很多人看到这里就会好奇了，同样花30多万的情况下，两台车谁的配置更高呢？
由于理想ONE目前只有一款在售车型，而为了证明该车能在价格更便宜的情况下，却能做到更高的配置表现，我们直接拿它与售价为近50万的宝马X3顶配进行对比，会发现它竟然比后者还多了膝部气囊、悬架软硬调节、蓝牙钥匙、主动闭合式进气格栅、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风/按摩、后排座椅电动调节/加热/按摩、行李厢12V电源接口、全车多层隔音玻璃、车载空气净化器等；而这还不算车机系统的智能表现，宝马X3在这方面更是会被理想ONE吊打。
两个对比车型在相差将近15万的情况下，宝马X3顶配在配置方面的表现，直接被理想ONE以碾压性的优势击败。要知道前后排真皮座椅带按摩功能，再加上全车多层隔音玻璃、悬架软硬调节以及主动闭合式进气格栅，这几样配置通常在百万级左右的豪车上才能看到，由此可见理想ONE在这方面所展示出的诚意和超高性价比！
最后在车辆动力方面，这也是很多人放弃宝马X3，所选择理想ONE的重要理由之一！
开头我们就提到现在的限行问题让很多人非常头疼，因此采用增程式设计能以纯电进行动力输出的理想ONE，它不仅能合法合规的挂绿色新能源牌照，还不用像EV纯电车那样让用户担心续航里程。从动力参数来看，搭载前后双电机的理想ONE，能输出总功率245kW和总扭矩455N·m，配合上电动四驱系统，使得其交出了零百加速仅6.5秒的惊人成绩。
除了性能参数足够爆炸之外，理想ONE的纯电续航表现也非常亮眼，它的NEDC纯电续航里程长达188公里，比很多主流的入门级纯电动车续航里程还要长，完全可以满足绝大部分城市用户的通勤需求。值得一提的是，依靠纯电驱动的车型，其在驾控方面所带来的全新的畅快感、静谧感以及平稳性，是传统燃油车无法做到的！