新车丨每一个颠覆者都是为了颠覆自己而来，全新RAV4荣放上市

文/AutoKol

RAV4自1994年上市至今已历经25个年头，在中国市场则走过了10个春秋。对于中国车市来说，它的到来不仅是让中国消费者对城市SUV的概念逐渐清晰起来，更多的是激发中国SUV市场的潜在活力。

10月25日，一汽丰田旗下全新RAV4荣放正式上市，新车共推出8款车型，售价17.48万-25.88万元。

不得不说，中国汽车市场从不缺SUV，但能给国人留下深刻记忆的却少之又少。

1989年，那时的丰田想要打造一款融合轿车的舒适性和操控性，但同时又兼具SUV越野性能的车型，重要的是性价比要高。于是，第一代丰田RAV4在1994年应运而生。RAV4的名称来自“RecreationalActive Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

或许是因为五年的潜心修炼，第一代RAV4一上市便大获成功，注意这里用的是“成功”而不是“青睐”。要知道丰田对第一代RAV4的预估月销量只有2000辆，然而上市第一个月订单就超过了17,000辆，第一年，RAV4在全球共售出30万辆。

要说正式进入中国市场，则是12年后的2006年，第三代RAV4以平行进口的方式进入中国，仅有2.4L+4AT版本，但却让中国消费者真正了解到何为城市SUV的。2009年，距离一汽丰田销售有限公司成立已过去6年，一汽丰田正式国产RAV4，并增加了2.0L版本，国产的第一年，RAV4便以67,880辆的成绩占据了SUV市场销量榜单的第二名。

我想，RAV4的到来满足了彼时中国消费者对城市SUV的大部分幻想。

RAV4在进入中国市场后，从数据层面来看，它从未掉出合资品牌SUV的头部阵营，即便是在大势趋缓的2019年，加上自身又值换代的时间节点，1-9月依旧取得了累计销售97,353辆的成绩，保持月均销量11,000辆左右，如此稳健的表现可谓难能可贵。

然而，站在丰田汽车的角度，2020年中国在售TNGA丰巢架构下的车型将占比将达到70%，目前，丰田旗下从全新凯美瑞开始，到C-HR、奕泽、亚洲龙等车型均基于TNGA丰巢架构进行换代，TNGA丰巢架构的加持也让丰田汽车的产品产生了翻天覆地的变化，市场和消费者也看到了一个全新的丰田。

所以此次，我们也看到了一个以TNGA丰巢架构为契机，越级而来的全新RAV4荣放。

本次，一汽丰田为全新RAV4荣放打造了一个以“颠覆者”为主题的上市发布会，用一场沉浸式感官盛筵，彰显颠覆者的硬核实力。

每一个颠覆者都是为了颠覆自己而来。

全新RAV4荣放从诞生便实现创新，从C平台到更高级别TNGA-K平台越级新生。目前，这一平台的产品还有亚洲龙、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX，可以说，丰田通过TNGA-K平台使得原本定位紧凑型SUV的全新RAV4荣放实现了整体升级。

从尺寸方面看，全新RAV4荣放与现款车型相比，宽度和高度分别增加了10mm，轴距增加了30mm，长度保持不变。与同级别CR-V和奇骏相比，全新RAV4荣放也有一定的优势，但并非压倒性，不过从尺寸来看，全新RAV4荣放依旧定定位紧凑型SUV。

动力方面，全新RAV4荣放提供有2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力选择，均满足国六排放标准。其中2.0L燃油版车型采用2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。

2.5L双擎版车型则采用2.5L自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT变速箱组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率为178马力，系统综合最大功率为222马力。2.5L双擎版车型除提供两驱车型外，高配车型还提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

这是丰田品牌第一次将混动系统搭载在SUV车型上，不仅如此，混动版的全新RAV荣放同样也是丰田首次将电动四驱技术引入国内。

除此之外，全新RAV4荣放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，降低事故发生机率，让行车更安全。

自1994年至今，25年间RAV4收获了900万消费者的认可。现场，全新RAV4荣放全球总工程师佐伯祯一说道：“25年前诞生的RAV4，以‘RecreationalActive Vehicle 4 Wheel Drive’‘兼顾休闲和实用性的四驱车’为理念，传承至今。全新RAV4荣放提出‘Robust Accurate Vehicle with 4Wheel Drive’新定义，引领下一个25年。”

此次，全新RAV4荣放上市，对一汽丰田的未来发展更是有着重大的意义，强化产品阵营、提升整体实力的同时让更多用户感受到B级车的品质与魅力。

2019年是一汽丰田的产品大年，作为今年“春、夏、秋、冬”四重奏的收官之作，全新RAV4荣放继亚洲龙、威尔法双擎、第12代卡罗拉之后强势接棒，一汽丰田基于TNGA丰巢架构打造的系列产品也逐步完善。未来，围绕“致真 至极”的品牌口号，一汽丰田将有更丰富、更高品质的产品导入中国市场。

写在最后：

很明显，全新RAV4荣放的底气在于全新的开发平台——TNGA-K，抛开产品力不谈，至少在价值感的体现上，全新RAV4荣放是与丰田旗下中型甚至中大型车同平台，给用户一种油然的越级之感。

而全新RAV4荣放此举很明显是在走与亚洲龙一样的路线，毕竟亚洲龙的“高半级”策略让一汽丰田在销量方面尝到了甜头，所以全新RAV4荣放的目的就更为直接，在车市不景气的当下，靠价值感和产品实力背书，在销量上再攀高峰，再加上低至17.48万的起售价，全新RAV4荣放的未来值得期待。

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