广州车展亮相的重磅新能源车，雷克萨斯、雪佛兰、标致都在其中

广州车展亮相的重磅新能源车盘点，雷克萨斯、雪佛兰。标致都在其中！

“金九银十”已经悄然过去，在11月份，我们迎来了本年度汽车界的最后一个盛会——广州车展，作为国内大型的汽车展会之一，这次车展上有哪些颇受关注的新能源车亮相呢？插座君带大家一起来看看。

雷克萨斯UX300

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雷克萨斯UX300e是品牌史上首款纯电动车，在本届车展上首发。UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，外形基本保留了UX系列的设计，依然是紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，内饰方面简洁又不失档次。

动力方面，UX300e将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组， NEDC综合续航里程可达400km。另外，雷克萨斯官方宣布，计划到2025年之前，旗下每一款车型，都会推出电动化版本。‎

雪佛兰畅巡

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雪佛兰畅巡同样是雪佛兰在国内推出的纯电动车，与同为通用旗下的别克微蓝有“血缘关系”，新车整体设计继承了雪佛兰此前发布的FNR-X概念车元素，车身看起来时尚又修长。新车尺寸为4665mm/1818mm/1538mm，轴距2660mm。

动力方面，雪佛兰畅巡搭载一台最大功率为110kW的电机，搭载来自上汽时代的三元锂电池，NEDC续航里程为410km。这个续航表现只能说中规中矩，不过却是雪佛兰迈向电动化的一大步。

标致e-2008

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在国内新能源发展如火如荼的情况下，东风标致也终于把眼光放在了这个领域，在本届广州车展上带来了两款车型，其中一款就是标致e-2008。

外观方面，全新e-2008与2008的设计基本相同，仅在细节处加入了电动车的特征，新车长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，车长轴距略优于目前市场上的小型纯电SUV。动力方面，新车搭载最大功率为120kW的驱动电机，在NEDC工况下的续航里程为430km，续航表现虽不及现代昂希诺EV，但也足够通勤使用。

腾势X

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戴姆勒与比亚迪的合作产物总算有了新动作，这款腾势X，全新腾势概念车Concept X的量产版车型，定位于中型SUV，将于2020年初开始交付。

腾势X除了纯电动版外，还有分别为纯电续航81km和100km的两个插混版本车型。纯电动版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率 180 kW，峰值扭矩 330 N·m。动力电池采用三元锂电池组， NEDC 工况续航 520 km。两辆插混版车型均搭载由2.0T汽油发动机+前后双电机组成的插入式混合动力系统，发动机最大功率为141kW。

长安E-Rock

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这是一款基于燃油版长安CS55打造的紧凑型SUV。采用了长安新能源非常有特点的前包围设计。新车的车身尺寸（长宽高）分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步电机，匹配一块三元锂电池组，电池能量密度160.20Wh/kg， NEDC综合续航里程605km，这是继金康金菓SF5之后又一款使用比亚迪电池的乘用车。超过600km的综合续航看起来非常有竞争力，不知道能否为长安新能源打开新的局面。

小鹏P7

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主打"智能化"路线的小鹏汽车在广州车展上带来了人们期待已久的智能轿跑——小鹏p7，官方宣布这首车正式开启预售，预售价为27万-37万元，P7将智能能力作为最突出的差异化优势，并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，这意味着P7的硬件基础足以支持L3级自动驾驶。

在动力方面，新车会采用两种驱动方式，四驱高性能版百公里加速仅需4.7s，NEDC续航里程会超过550km；后驱长续航版百公里加速成绩6.7s，NEDC续航里程将会超过650km。