哪怕是奥迪Q2L这款新SUV卖不好 也能好好给法国人上一课

随着奥迪在中国的又一款新SUV，奥迪Q2L量产车正式下线，对于已经立足中国30年的豪华品牌奥迪来说，讨论热度继续升温。

市场的竞争不可谓不激烈，2018年上半年奥迪的整体销量又被奔驰稳压一头。改变这种局面最痛快的方法是什么？就是投放更多有针对性的产品。

在奥迪Q2L下线的前几天，全新奥迪Q3也进行了亮相。2018年，这个豪华品牌紧凑级SUV爆发的一年，雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE纷纷加入战局，之前市场中其实只有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3这三款车型，勉强还可以算上讴歌的CDX。

奥迪Q3的换代是最快对市场变化做出反应的，之前可爱的外观变成了中性的时尚，车内的配置从高端进一步下放，有了一定的互联网功能，还有了更多的虚拟座舱技术下放。另外，换装MQB平台之后，驾驶感受也会有进一步的提升。

奥迪Q2L入市 准备干点什么？

从车型角度看，它的定位比奥迪Q3更低一些，但适应性加长之后，空间更大，依然能满足想买一台豪华品牌紧凑级SUV的需求。奥迪是想通过Q2L在中国提前布局紧凑级更细分的市场，有个现成的例子方便大家理解。

东风日产的主力紧凑级SUV是奇骏，销量表现一直不错，而之前主打跨界SUV的逍客，很好的对日产旗下紧凑级SUV做出补充。其实逍客就给了很多车企一个启示，进一步完善了自己的SUV产品线。

将要上市的奥迪Q2L高度还原了海外版Q2的外观设计，外观是奥迪系列最新的家族式前脸（从奥迪Q8上开始延续，如今的全新奥迪Q5L、Q3身上都是这样的设计思路），总的来说就是把一辆小车设计出了更大尺寸的视觉效果。

内饰也是偏向年轻，比如红色+黑色的配色，悬浮式中控屏也将搭载。动力1.4T涡轮增压发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，匹配6速手动及7速双离合变速箱。

奥迪Q2L是场教学

市场中成功的、受到消费者认可和欢迎的企业们，做出的一系列动作，其实总能让它的对手，或者不同层级的企业们看到启示。

比如，奥迪Q2L就是个例子，给很多合资民用品牌们一个启示。这一类的SUV车型，之前并非没人推出过，但结局都是不了了之。

比如说法国人的SUV产品，东风标致2008、雪铁龙C3-XR，其实都是这样。设计和定位层面上并不像是传统的SUV那样方正，而是更类似跨界车的SUV化。

不幸的是，PSA的两款小型SUV都没有做出自己的产品特色。离地间隙一般、乘坐空间一般、车主视野一般、动力表现一般、操控感受同样一般。这就意味着，消费者既不能买到SUV的用车体验，也不能很好的得到轿车的使用感受。

反观奥迪Q2L的产品特色，就很有针对性。轴距进行了进一步加长，提升用户乘坐空间，动力总成是市场中使用多年很成熟的那一套（法系那2款小SUV的爱信6AT匹配的让人发指），配置也得到进一步的保留和提升。

再加上本身奥迪的品牌影响力，就成型了完整的产品卖点。

最后：

奥迪新SUV-Q2L的销量会不错么？总之，满足了很多消费者需求，加上自身的成本控制之后更有优势的价格制定，未来的前景不错，最起码不会成为一款无人问津的车。

我想，虽然SUV的热度在逐渐退却，增速慢慢变慢，但好的产品，有针对性的产品，还是能被市场认可的。而且，能给很多车企，这一方面的新启示。