营销老将葛树文回归中国 东风雷诺能迎来“高光”时刻吗？

与此同时，雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁福兰（Fran?ois Provost）则不再兼任东风雷诺汽车有限公司总裁一职，从而将工作重心转移到整个亚太区。

2017年，东风雷诺的销量达到了7.2万辆的纪录高点，同比增幅高达140%。由此，东风雷诺管理层信心大增，原计划2018年销量目标达到9万辆，可2018年市场急转直下，迎来28年来首个销量负增长年份，并且法系车整体在华销量大幅度下滑，东风雷诺也未能独善其身，去年销量同比惨跌了30.6%。

正因为如此，去年东风雷诺中方高层撤换弹尽，先是去年10月份销售有功之臣原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长陈曦被洪浩替换。紧接着去年12月份传出消息，东风雷诺常务副总裁（中方一把手）翁运忠被雷新替换。

《道哥说车》令人万万没想到的是，新春刚过，东风雷诺法方在人事上也开始有动作，并且还引入此前在自主品牌与合资品牌都有建树，汽车营销界身经百战的葛树文担任东风雷诺一把手。由此，东风雷诺迎来一个“全华人”班底，他们将如何在波云诡谲的2019年车市中力挽狂澜呢？

2017年10月底，东风雷诺发布了发展规划，具体为到2022年，年度销量达到40万辆，累计导入以SUV车型为核心的多达9款国产车型（3款电动），并把经销商网络拓展到400家。这意味着从2019年开始，东风雷诺需要以接近70%的复合增长率，才能完成2022年销量40万辆的目标。

葛树文简介：

毕业于吉林大学，曾赴美攻读MBA课程，并取得了吉林大学工学博士学位。自1987年进入一汽以来，在集团内先后任多处要职。2005年，正式接任一汽轿车销售有限公司总经理职务，并于2009年兼任党委书记一职直至2012年7月。

2012年7月17日-2016年9月：任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理。

2016年9月1日任满回到中国第一汽车集团公司，而后又前往马来西亚出任奥迪马来西亚区负责人。