域家族的新款 享域到底有哪些“爆款”潜质？
看准机遇、制定计划然后以最高标准执行，是东风Honda一直以来擅长并且专业的事。2014年发布“Stay ahead”行动口号后，从2015年年销40万辆，到2016年59万辆，到2017年超越72万辆，几年时间东风Honda实现了销量“三级跳”，并始终保持两位数的高增长态势。如今进入3.0时代，强悍的产品力、年轻化的设计、长期积累的良好口碑将共同造就其更优异的市场表现。
市场在变，家轿仍是突破口
尽管SUV在国内依然占据着很大一片市场，但轿车在中国乘用车市场的占比仍超过50%。与SUV市场表现低迷相反的是轿车市场逐步提升，对汽车产业来说，轿车仍然是基础，具有最大的市场。正所谓“得轿车者得天下”，市场环境一直在变，但轿车依然是未来的突破口。
在“实用、够用”的入门级产品中，东风Honda布局了哥瑞、竞瑞两款产品来满足有低价位购车需求的消费者。在旗舰B级产品方面，全新品牌主张下的开山之作，INSPIRE的推出也已经给了大家不小的惊喜，市场表现正在稳步提升。
至于一直都是紧凑型轿车“话题王”的十代思域，2018年其销量为215941辆，相比2017年劲增13.6%，这款“神车”也成为HONDA中国首款年销量突破20万辆的车型。思域热销的最大原因，在于东风Honda看准了年轻消费者对运动、时尚、凸显个性的汽车的需求。
而随着消费升级以及汽车消费趋势多元化，更完善的产品序列才能赢得更广阔的市场。再造一款与思域一样成功的爆款车型形成“东本双杰”，兼顾年轻时尚与实用的多重需求，组建一条更完善的轿车领域阵线，这是东风Honda所期待的。而全新品牌主张发布后的第二款新车型一一享域（ENVIX），正是承载着这个梦想的一款新品。
满足刚需，更要乐趣不减
在2018广州车展上，东风Honda推出了全新紧凑级轿车一享域（ENVIX）的概念车。据悉，享域（ENVIX）的量产版本将在2019年4月初上市销售。
作为东风Honda旗下的全新产品，享域（ENVIX）概念车在保持与凌派相同的车身尺寸的前提下在外观上做出了较大幅度的修改。在前脸部分尤其明显地采用了东风Honda旗舰车型INSPIRE的设计语言，例如熏黑的进气格栅、贯穿式LED大灯等，因此能够很快辨别出它的出身。
车身侧面采用较短的前后悬设计，配合流畅的车顶走线以及动感腰线设计，营造出蓄势待发的俯冲态势。贯穿式LED尾灯搭配小鸭尾结构，造型极具辨识度，并再一次强调了运动感。如此运动流畅的造型定能俘获年轻消费者的芳心，毕竟神车思域就是集年轻化、运动化风潮于一身的标杆之作。
除了造型运动之外，灵活自如的操控表现、软硬适中的底盘滤震水平，让第十代思域一炮而红。享域（ENVIX）和思域正好“师出同门”，预计其量产车型也将具备优异的操控性能，为广大消费者带来更多驾乘乐趣。由于目前该级别家轿市场中能充满驾驶乐趣的车型并不多，因此享域（ENVIX）的实际表现也更让人期待。
在本田MM空间设计理念的加持下，享域（ENVIX）的空间有望达到A+级水平，舒适宽裕的空间更是满分家用座驾的基础要求。
动力领域一直是本田的优势所在，除了澎湃高效之外还主打经济省油，参考凌派目前官方百公里油耗仅为4.9L，作为一款燃油车来说，享域有着堪比混合动力车型的油耗水平。
总结：
作为国内最具影响力的车企之一，东风本田一直是“爆款”的制造机。2018年是东风本田成立的第15个年头，在这15年他们收获了400万用户的信赖，如今享域（ENVIX）上市在即，车迷们对即将到来的量产版更是充满期待。
从品牌角度看，ENVIX（享域）是东风本田“更科技、更时尚、更自如”全新品牌主张下又一战略车型，它将与INSPIRE、思域一起形成更丰富轿车序列征战市场。从产品角度看，ENVIX（享域）除了拥有潮流设计和越级空间之外，还汇聚了东风本田核心技术与良好口碑基础于一身。新战略和新产品相辅相成， ENVIX（享域）在年轻消费市场中极具爆款潜质。