恒大战略显成效全年核心净利783亿 汽车行业等布局带来高增长“后劲”

​3月26日，中国恒大（HK.3333）发布2018年全年业绩，其中核心净利润783.2亿，同比大增93.3%,净利润722.1亿，同比大增106.4%，交出了一份行业有史以来最亮眼“成绩单”。

新政出炉，唐EV补贴少了6.5万/小鹏G3少5.8万，还敢幻想不涨价？

与此前很多人预测的一样，在最新的补贴政策中，补贴标准再一次出现大幅度上调的情况。

确定不是搞笑？大众一口气发布三款电动车，无一续航到300km

在珠海的电动之夜，大众一口气发布了三款国产电动车，但没有一款车型续航到300km，象征意义大于实际意义。

补贴后15万起，吉利几何A开启预售，价格不算贵但也真不便宜

3月20日，吉利几何A开启预售，补贴后预售价格15万元起，不算贵，但真的不便宜。

北汽新能源2月同比下跌34%，22万年度销量堪忧？现在谈论有点早

北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆，大幅下降91.77%；而在销量上，其在今年2月也仅有2867辆，相比于去年同期的4366辆下降34.33%。

李想说的话李斌响应了，蔚来ES8撕掉华丽伪装，不再宣传最大续航

蔚来汽车目前已经不再宣传最大续航，其APP上ES8的续航已经只有NEDC工况续航数据。

要跟手机支付说再见吗？新特汽车“特饭”品牌上线，扫车就能付款

无论是打造新特汽车APP，还是上线“特饭”会员品牌，新特汽车都在释放一个信号，那就是经营用户。

长城汽车和复星高科达成合资协议，没有控股权，但魏建军却很高兴

3月11日，蜂巢能源科技有限公司与天津市捷威动力工业有限公司签署合资项目协议，双方将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。

从北京闹市到影视基地，全天体验北汽新能源EX5，实测续航超预料

体验活动包含城市快速路、拥堵路段、高速路段以及山路等，几乎涉及用户正常使用北汽新能源EX5的绝大多数路况场景。

你叫不出名字的公司，首款车竟续航550km，这让吉利的老脸往哪放

博郡SUV是一款纯电动中型5座SUV车型，车长约为4700mm，轴距2900mm，NEDC工况下续航在550km以上。

来的正当时，广汽新能源Aion S预售14万起，给特斯拉国产立规矩

单论品价比，广汽新能源的Aion S足以让特斯拉Model 3灰头土脸。

超跑基因加持，ARCFOX首款SUV的极致猜想

疑是ARCFOX首款SUV曝光。

1月暴涨180%，新能源乘用车的这波开门红，应该很少有人质疑

国内车市中还保留着一抹亮色，那便是新能源汽车。

葫芦里卖的什么药？新能源补贴政策还没出来，电动车们却先涨价

电动车企抢先涨价，心里可能这样想：反正补贴退坡后大家都得涨价，还不如早点行动，抢一个先机。

53.99万元，宝马530Le先锋版上市，网友：高功率发动机呢？

2019款530Le先锋版上市，售价53.99万元，纯电续航里程67公里，综合最大续航里程为650公里。

德国人也不靠谱了，奥迪e-tron交付再推迟，它还能如期来中国吗？

在欧洲大本营，奥迪e-tron一再推迟交付，它还能如期来到中国并交付吗？

备战2019补贴退坡，小鹏G3涨价2万多，蔚来和威马出啥招？

2019年新能源补贴将会大幅退坡，为此，造车新势力纷纷推出最新购车政策以应对即将到来的变化。

在这台欧系纯电动小车面前，所有的自主车都黯然失色，可惜它并未进入中国

全新一代ZOE在外观、内饰和动力方面进行了大幅改动，新车在WLTP标准下能达到400km（250英里）续航里程。

把自主车企逼上绝路，合资品牌2019齐发力新能源，大众7款/日系8款

车市寒冬，电动破局。盘点合资车企2019年新能源市场布局。

新能源补贴要退坡，车企会买单？别做梦，电动车已经开始涨价了

如果还想要挣钱，车企基本不会为2019年补贴退坡买单，最终额外的支出会传导到消费者身上。