又一家豪华品牌向特斯拉发起冲击，估计马斯克已经不care了

事实上，不光是凯迪拉克，就连德系三强、保时捷都对特斯拉“虎视眈眈”。

2018年轿车保值率排行榜：雅阁最保值，红旗H7榜上有名

雅阁一年保值率近80%，飞度保值率紧随其后。

东风本田第三工厂即将投产 预测2019年销量或将突破90万辆

东风本田第三工厂即将完成竣工，其中一期建成后，将新增年产能12万辆。新工厂将在今年4月开始投产，首款下线车型为CR-V。

预售14.99万元的长安CS85，不应该只是年轻运动那么简单吧

2.0T+8AT的轿跑SUV长安CS85，够年轻，但年轻的背后长安还想用其他东西来打动你......

菲亚特逐渐退出中国，广汽菲克押注大指挥官PHEV，缓解双积分压力

广汽菲克也开始重点发力新能源市场，削减燃油车产能就是最好的证明。

2018年车企销量目标达成率一览，5家达标，最低仅完成67%

整体车市表现不佳，各大厂家在2018年立下的销量目标现在完成得怎么样了？

大众福特联盟将至，与其说是抱团取暖，不如说是传统车企走向竞合

从长远看，大众和福特建立联盟，与其说是抱团取暖，不如说是传统车企走向竞合。

特斯拉停售ModelX/ModelS 75D，竟然是为了它

一切都是为了Model 3 。

最低5.48万起售，2018年消费者都买这4款车型，月销3万多

哈弗H6可以说是国内销量最好的紧凑型SUV；新车2018年全年销量达44.7582万辆，已经连续5年稳坐SUV销冠宝座。

2018年汽车召回1243万辆，美日系占7成，发动机和悬架是主因

2018年，国内乘用车市场共52个汽车品牌发布169次召回公告，召回缺陷汽车1243.2万辆。

福特终于要发力了，推出全新小型跨界SUV，要比翼搏有个性多了

嫌弃福特翼搏太没个性？福特：玩个性，我也会。

满足国六排放，年底购车首选这5款，最低10.98万起售

国六排放标准来了也不怕，这几款车型性价比不错，值得考虑。

从销量下滑的英菲尼迪转战奥迪中国，陆逸或激起南北奥迪千层浪

1月10日，原东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理陆逸，正式出任奥迪中国执行副总裁。

2018年12月销量榜单，朗逸憾失榜首，CR-V干翻途观

12月份，国内汽车市场乘用车零售销量达到221.7万辆，同比下滑了19.2%，环比增长9.8%。

一位2019奥迪冰雪嘉年华学员的心声：漂起来的那一刻，我开心的像个孩子！

爱玩的大男孩运气不会太差，2019奥迪冰雪嘉年华，我来了。

28年来乘用车销量首次负增长，发改委忍不住送温暖，自主品牌将利好

2019年，发改委或将出炉一系列鼓励政策引导农村消费者购车，这对寒冬中的自主品牌是一个好消息。

新款宝马7系官图曝光，没错，我就是要用“大鼻子”让你记住我

当那种营造的豪华气息已不能成为最吸引我们的噱头时，宝马想到了一个“好办法”.......

二线豪华品牌销量：凯迪拉克年销量达到22万辆，雷车混动车型大卖

2018年，凯迪拉克在华销量突破20万大关，达227,997辆，成为继BBA后我国市场首个突破20万年销量的豪华品牌。

北美车展前瞻，新帕萨特/XT6/RC F/718 T系列等多款车型亮相

北美车展来临之际，汽场汽车APP盘点了几款消费者关注度比较高的重磅车型，比如：全新一代帕萨特美版、英菲尼迪纯电动SUV概念车、保时捷718 T系列等。

全新一代奔驰CLA亮相，就是把三厢A级拍扁了，只能说奔驰是真会玩

20多万买一辆豪华品牌的车，关键是它好玩又好看，不得不说奔驰真的是越来越会玩了......