16.9万元起新款阿特兹接订价曝光,看来马自达这次是真的开窍了?
将来新款阿特兹真的是16.9万元起,你也别太惊讶。
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有点意思,北京奔驰EQC比奥迪e-tron提前10天上市。
野马是一款奔跑在洲际公路上的肌肉机器,而电动化后的野马将会变得更强。
近日,汽场获得了东风启辰一款全新SUV车型的申报消息,新车或将命名为“星”。
昂科威是别克旗下的一款中型SUV,将在广州车展首发亮相。
日前,我们从工信部获得了新宝骏RS-7申报图。根据名字来看,新车定位中大型SUV。
广汽本田冠道很明白消费者想要什么。
加了PLUS的长安会越来越出彩。
300km续航可以看做是2019年纯电小型SUV市场的门槛,而风行T1 EV的271km还不能入门!
哈弗F7的市场表现能够逆流而上,在市场的一片哀嚎声中取得如此成绩,这和它在技术方面不断突破创新有着必然联系。
新车将于11月20日的“别克SUV家族之夜”上携手昂科旗同步首发上市。
智能化和网联化是全新傲跑的一大亮点!
华晨中华V3-2020款有着极高的性价比。
不同于曾经偏向商用类型的皮卡,拓路者针对驾乘的舒适性和科技感有了很大的提升。
11月15日,广汽传祺第二代GS4正式上市,新车包含1.5T动力版本的9款车型。
在这个美国车被日本化、欧洲化、未来化的时代背景里,我们很庆幸能看到林肯是仅剩不多的,最为坚持美国化的美系品牌。
很多纯电车型为了续航表现而牺牲了驾驶质感,而我本次试驾的理念VE-1,通过本田团队的专业调校,在兼顾长续航的基础上,驾驶质感同样出色。
捷途又出新车型,不仅外观硬朗霸气,动力也很亮眼。
充电半小时可以开十天,几何A让我彻底跟续航焦虑说再见了。