当奥迪A6L遇上雷克萨斯ES,都是30万出头,哪个才是你的菜?
我们就来聊聊狭路相逢的奥迪和雷克萨斯谁能脱颖而出?


我们就来聊聊狭路相逢的奥迪和雷克萨斯谁能脱颖而出?

可在64公里以下的时速完成自动驾驶,大众新款SUV将于明年亮相。

13万起售,哈弗H6 GT带着满满的诚意来了。

奔驰入门级SUV来了,未来将与GLB一起征战紧凑级SUV市场。

极简化的设计让人们觉得它不应该属于当下,而是出自未来。

即使竞争格局巨变,捷豹路虎仍不以价换量为妥协,高质量发展才是硬道理。

仅需支付99元基础会员费,即可以平均“每公里1元”的超低成本,使用全新思皓E20X。

极星2正在有条不紊的进入中国市场。

日系车企的销量在11月份表现非常高光,日产、丰田和本田在中国的五家车企同比去年都实现了正增长。

哪款车型在11月销量表现最好,哪款险些跌出前十五?

长安新能源坚持产品为王。

采访到店看车的客户、售后服务的车主和店里的销售人员,从消费者和经销商不同的角度,综合了解下一汽-大众奥迪的真实价值。

能跑赢大盘就已经很不容易了,上汽乘用车居然还把名爵卖到了国外。

长安汽车自主品牌就是榜样般的存在。

站在纯产品的角度,卡罗拉、轩逸和昂克赛拉谁的换代更成功呢?我们今天就来聊聊这个话题。

11月份,国内乘用车市场的大主题仍然是下跌,但跌幅已收窄,同时,SUV领域走暖的趋势越来越明朗。

国产版A7L的新车起售价预计将在48万元上下,与进口版车型相比优惠颇多。

无论是全球市场,还是中国市场,宝马的成绩都是最优秀的。而至于奥迪品牌,显然中国市场是其销量增长的关键。

丰田即将在2020年更改对于中国的业务,将原先的“亚洲业务”分离出“中国业务”和“亚洲业务”两项,由此可见丰田对于中国市场的重视。

出口伊拉克,显然不是中国消费者关注的焦点。但,明年即将发布的换代观致5,还是值得期待的。