全年销量76.9万辆，哈弗连续10年获SUV销冠，不愧是中国品牌的骄傲

哈弗品牌第10年蝉联中国SUV年度销量冠军，或许第11年还是它。

就是要趁热打铁，长安欧尚X7 EV亮相，续航405km，能走红不意外

2020年1月10日，长安欧尚X7 EV亮相发布。

轴距超2.8米，吉利VX11定名豪越，它能干过汉兰达吗？

挑战汉兰达，吉利发布全新7座SUV，VX11中文定名“豪越”。

长城2019年销量超106万辆，哈弗H6/F7热销，长城炮“一炮而红”

2019年，长城汽车销量106万辆，连续第四年突破百万销量大关！

纯电Smart来了，吉利和奔驰合作尘埃落地，新的合作模式为国争光了

1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：双方组建全球合资公司。

皓越这个名字很美，你用摩斯密码能破译出来吗？吉利的营销实在太6了

吉利官方在社交平台发布了一条小视频，内部含有摩尔斯电码，破译之后，代号为VX11的SUV或将定名为HAOYUE。

7年之后全新蒙迪欧曝光，最快年内上市，质感和档次都提上来了

福特全新一代蒙迪欧车型渲染图曝光，预计新车最快在2020年内就能上市。

牧马人PHEV亮相，配4×e标识，完成电气化的第一步

Jeep牧马人插电混动版亮相，据了解，新车或在在今年的北京车展上首发。

捷达VS7 11日预售，1.4T+6AT，售价10万起会大卖吗

捷达VS7即将在1月11日公布预售价格，并在一季度正式上市。

对话新宝骏品牌首席营销官付昊：新宝骏的智能网联路线要怎么走？

从故事上说起，从合作上看今年年初双方领导层有一个接触，新宝骏品牌那时候还没有正式发布，其实我们也一直思考，一个新的品牌出来以后如何能够在市场上与众不同，这些年也有一些新的品牌出现，有的还活着，有的起起伏伏。

【最新】东风日产2019年度销量出炉，轩逸热销46.57万辆，功不可没

日前，我们从东风日产汽车官方获悉，12月份，东风日产终端销量达12.92万辆，至此，东风日产2019年累计终端销量达117万辆，同比增长0.3%。

车市寒冬之下，丰田在中国卖了162万辆，“一不小心”创了个历史最佳

一直稳中求进的丰田今年在中国卖了162万辆。

沃尔沃2019年全球销售70万辆，在华市场突破15万辆，再创新高

沃尔沃的底蕴越来越明显了。

比亚迪2019年销量完成46万辆，纯电动涨40%，燃油SUV成支柱

比亚迪2019年全年累计销量达到了46.14万辆。

威马汽车2019年交付近1.7万辆，交付量在造车新势力中排第二

希望明年还能看到威马汽车在第二的位置上。

逆势热销！全新一代传祺GA6树立自主B级新标杆！

全新一代传祺GA6在12月的终端销量突破2000台，它的热销并非偶然，消费者的口碑发酵从半年前已经悄然开始。

12月销量达1.28万辆，第二代传祺GS4如何突破重围火爆寒冬？

广汽传祺12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩，与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色，展现第二代传祺GS4强势归来的态势。

在欧洲碰撞出双五星的名爵为什么一直是合资品牌中的“非主流”

名爵品牌唯一要坚持的就是：静静的做自己，让世界发现你。

红旗H9谍照曝光，还有警车开路，论霸气程度是真的不输劳斯莱斯

红旗在用实际行动让梦想落地。

都说2019年“太难了”，看看造车新势力都带来哪些新车？

一句“我太难了”，道尽了2019年诸多造车新势力的心声 。