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在来自东方的SUV热潮面前,统治已久的旅行车也会被欧洲人抛弃

来源:MPV时代
2018-08

空间大、通过性强、动力充沛、外观霸气,能够同时满足这几点的恐怕只有SUV了,的确,SUV在中国市场非常受欢迎,吉利博越、哈弗H6、长安CS75这些车型在中国的大热已经证明了一切。中国品牌不断完善SUV产品矩阵的同时合资品牌也在不断增强旗下SUV车型的市场竞争力,例如昂科威、RAV4荣放以及奇骏等。

在来自东方的SUV热潮面前,统治已久的旅行车也会被欧洲人抛弃

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事实上,不光中国消费者,欧洲人也对SUV情有独钟。中国汽车市场的快速发展已经对海外汽车市场产生了不小的影响,SUV就像是来自东方的“神秘力量”,让欧洲人也沉迷其中,无法自拔。从2017年欧洲汽车销量中我们可以看出,曾经在欧洲市场处于绝对统治地位的旅行车以及豪华中型车已经出现销量大幅下滑的现象,而取代它们的正是来自东方的“神秘力量”。

欧洲人的收入是要高于我们的,但在汽车消费方面,欧洲人还和我们差很多,欧洲经济近几年的持续低迷也直接影响了欧洲汽车市场。其中“受伤”最深的就是中高端车型和旅行车。2017年,欧洲豪华轿车销量前十榜单中,除了保时捷Panamera、阿斯顿·马丁、奥迪A8系列以及宾利飞驰分别有着234%、15%、10%和2%的增长,其余车型的销量都在走下坡路。

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销量同样出现大幅下跌的还有欧洲中型轿车旅行版,2017年欧洲中型轿车(主要为旅行版)销量前十榜单中,只有起亚Optima(欧洲版起亚K5)有着70%的增长率,其余车型的销量都在疯狂下跌。其中最为夸张的就是标致508,其销量的下降幅度达到38%,全年只卖出22842辆,和2016年相比,销量蒸发了14000余辆。

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值得一提的是,欧洲中型车市场与中国有些不同,欧洲人很少会选择三厢版中型轿车,大部分售出的都是旅行车版本,要知道旅行车在欧洲算是王者一般的存在,欧洲人对旅行车的喜爱是非常夸张的。即便如此,在一波又一波的SUV攻势下,旅行车还是有些难以招架。

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只要是SUV就可以在欧洲市场站稳脚跟?对于这个问题,答案自然是否定的。从2017年欧洲大型豪华SUV销量前十榜单我们可以看出并不是每一款SUV都会受到欧洲人喜爱,除了特斯拉Model X、路虎发现以及路虎揽胜三款车型分别有着222%、29%和2%的增长率外,其余车型的销量也均呈现出颓势,即便是刚刚换代的沃尔沃XC90和奥迪Q7也无法说服欧洲消费者为其买单。

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但在这些车型当中,特斯拉Model X的表现着实让MPV时代有些意外。看来新能源的潮流不但在中国市场流行,在欧洲市场也得到消费者认可。不过这其中少不了特斯拉的努力,快速提高的产能让它足以供给欧洲市场,同时也让特斯拉Model X成为当前欧洲销量最好的纯电动SUV。

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事实上,中国消费者的一举一动都会影响各家车企的产品布局。2018上半年中国汽车市场的天平刚刚偏向轿车这一边,沃尔沃与奥迪就先发制人的谋划着向中国市场引入轿车与旅行车。显然欧洲消费者的反应明显慢了半拍,中国市场玩到轿车了,欧洲人才刚对SUV上瘾。

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如果欧洲人只是喜欢SUV就算了,可他们偏偏独爱紧凑型SUV,这和中国消费者的喜好如出一辙。2017年欧洲紧凑型SUV市场异常火爆,榜单前十位车型的销量更是让人看得张目结舌,其中最为夸张的就是丰田C-HR,它全年累计卖出108170辆,增长率为1419%,颇有SUV刚在中国市场走红的气势。此外,标致3008和西雅特Ateca也有着不错的销量表现,增长率分别为353%和226%。

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只要我们仔细观察就会发现,前十榜单中有很多都是日系车,这就不得不提到雷诺-日产-三菱联盟,虽然雷诺在联盟中的销量不是最高的,但它绝对是日产在欧洲市场取得成功的主要原因,没有之一。日产逍客在2016-2017年蝉联欧洲紧凑型SUV这一细分市场的销量冠军,这正是得益于雷诺对日产的帮助,虽然法系车在中国市场表现平平,但在欧洲市场却是如鱼得水。雷诺能让日产在挑剔的欧洲市场站稳脚跟也足以证明联盟强大的实力,这在一定程度上也帮助了其它日系品牌,让日系车在欧洲市场得以重见光明。

2017年,欧洲市场新推出的小型SUV将近10款,2018年将会更多,欧洲的SUV市场一片欣欣向荣。与之形成鲜明的对比的就是旅行车,欧洲汽车市场销量前20位的车型中没有一款是旅行车。在SUV面前,旅行车在慢慢丧失竞争力,曾经让欧洲消费者沉迷的中型旅行车到底怎么了?

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其实欧洲消费者不光只追随中国消费者的选择,他们从中也学到了“实用”。相比旅行车,SUV也有着轿车的操纵和宽敞的车内空间。此外,它还有一个旅行车没有的特点,那就是通过性。欧洲的冬天道路经常会有积雪,SUV的离地间隙更高,其搭载的四驱系统也多为标配,这明显要比旅行车更加实用。同样都要挂小拖车,被SUV拖着比旅行车也更带感,这进一步提升了欧洲消费者对SUV的好感。

SUV在欧洲汽车市场的流行对中国消费者来说绝对是一件好事,这意味着将来会有更多欧式SUV进入中国汽车市场供消费者选择,想想中欧人民在一起神采奕奕地讨论SUV的优劣也是别有一番滋味的。

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