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“朋友”的座驾:臧天朔开过的车

来源:没车不行
2018-09

昨日,知名摇滚音乐人臧天朔在京医治无效去世,臧天朔在很多热爱摇滚的人们的心中,有着相当重的地位。从上世纪90年代到现在,臧天朔的《朋友》一直被传唱,而如今,“朋友”离世,我们除了哀悼,也借此机会谈一谈,老朋友的座驾——臧天朔开过的车。


“朋友”的座驾:臧天朔开过的车



▍臧天朔的北京212

每个男孩都喜欢看战争电影,更喜欢英雄主义,臧天朔也不例外。在他小时候,一部《奇袭》让他领略到了吉普车的魅力,志愿军战士驾驶吉普车与美军作战的画面,早早地就在臧天朔心中打下了吉普情怀的烙印。于是臧天朔在考下驾照后便火速买下了人生中的第一台汽车——北京212。


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说起212,相信很多人都不陌生,在物资匮乏的上世纪七八十年代,北京212作为“万能工具车”活跃在祖国的每条道路上。不管是军方还是民间,212都是身份与地位的象征,臧天朔的212在当时也是有钱难买到的车,而这台212也成了臧天朔早年间的心头挚爱。


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工体赶场子,崇文门外兜兜风,只要有臧天朔的地方就一定能看到他的北京212的身影,212狂放不羁粗中有细的性格,正合臧天朔的心意。一位热爱摇滚重情重义的北京汉子,开着心爱的小吉普满世界演出,即便我们在今天去想这样的画面,也还是能体会到臧天朔心中的那份幸福与满足。


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如今的北汽又复产了212车型,不管是外观还是内饰,都几乎和原版车型如出一辙,说复刻都不过分。还算亲民的售价让212成为了国内最廉价的非承载四驱越野车。虽说北汽坑爹的质量让很多人都不敢买,但对于那些有212情怀的人们而言,能够在今天买下一台复刻版的北京212作为收藏也是一件幸事。

▍臧天朔的Jeep切诺基

1996年,臧天朔已经是人人皆知的摇滚明星了,收入与名气皆暴涨的他自然也要换一台更舒适也更符合自己地位的车型。Jeep情怀早已深入内心的臧天朔花费巨资购入了纯正美系血统的V6切诺基,相比212而言,切诺基更大车的车身和更加舒适的驾驶体验按理说应该更会赢得臧天朔的喜爱,然而,臧天朔在购得切诺基后,他日常驾驶的还是那台普普通通的北京212。


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但臧天朔的切诺基并不是“没卵用”,要知道臧天朔是个非常爱玩儿的人,动力更强通过性更好的切诺基对于男人而言绝对是乐趣十足的“大玩具”。那个时期有很多明星艺人和商业精英们都把切诺基当做身份的象征,“每个人心中都有一个Jeep”也是当时的真实写照。


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切诺基就像《朋友》一样,红遍了大江南北,而后北汽对切诺基进行了国产化生产,并被称作北京213,虽有“修不好的213”的名号,但进一步下探的价格区间也让热爱越野的人们有了更好的选择。如今的切诺基历经几次换代并成功转型成了豪华专业SUV的代名词。


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Jeep品牌给人们的感受永远有点不合群,它绝对不是能够安分在城市间通勤代步的工具,而更多的是代表了一种生活态度。了解臧天朔的人们都知道,它完全有能力将自己的音乐帝国打造得金碧辉煌,但天性爱玩的臧天朔却仿佛淡泊名利,追寻着自己的内心,为自由和不羁而活着。或许正是他的性格使然,才选择了最适合自己的车型。

▍臧天朔的悍马H2

人们认识悍马可能都是从美国大片开始的,一群开着悍马军车的美国大兵在某个中东地区用.50机枪突突来突突去,好不威风。曾经有一段时期,中国人甚至觉得只有悍马才是正儿八经的硬派SUV。


“朋友”的座驾:臧天朔开过的车



但悍马高昂的售价和令人恐怖的油耗使其终究只能是富人们的玩物。V8大排加接近四吨的自重,庞大的身躯和低沉有力的声浪,每一个开过悍马的人都会被悍马骨子里那种桀骜不驯的美式主义风格而折服。


“朋友”的座驾:臧天朔开过的车



臧天朔人生中的第三台车,也是最后一台车,就是大名鼎鼎的悍马H2。相比212和切诺基,悍马H2的风格更加沉稳也更加霸气,更加符合已经步入中年的臧天朔的气质。有人说,电影里的悍马军车看起来并不豪华,臧天朔为什么会买下这样的车型?


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其实,电影中的军车形象是悍马H1军用版,军品相比民用车一定会取消很多不必要的科技类和娱乐类配置,内饰也是一水的傻大黑粗,但即便是H1的民用版内饰也不怎么好看。而臧天朔购买的悍马H2是军转民的民用“特供”车型,和军车没有任何关系,其使用的雪佛兰Suburban平台本来就是民用SUV。所以H2自然在内饰豪华感和配置科技感上胜过H1很多。


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事到如今,悍马也停产数年,路面上悍马的保有量也越来越少,臧天朔的红色悍马如今也失去了主人,停在车位里等待着命运的安排。一代经典车型结束了自己的光辉岁月,并逐渐被后来者取代了地位,这让车行哥唏嘘不已,也感叹不尽。

▍结语

臧天朔给车行哥的印象是一位地地道道的北京“老炮”,仗义、豪爽、淡泊名利又热爱自由,即便他曾经犯过错误,也付出过代价,但他的音乐作为其生命的延续,将会一直被世人所传唱。


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