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B级新旗舰下赛道 东风日产第七代天籁底气为何这么足

来源:AM车镜
2018-11

在我国汽车细分市场中,“你死我活”的残酷竞争从未间断的,除了SUV市场就数B级车市场了。丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾,个个都有独门绝技。来自东风日产的天籁也不例外。自诞生以来,天籁一直以舒适性、大空间等优势折服了挑剔的消费者。历经改款换代,第七代天籁将在今年广州车展正式上市销售。

10月25日,东风日产第七代天籁全国媒体试驾会在广东国际赛车场举行。此次试驾为日产智行科技落地中国成果的一次集中展示,也是东风日产第七代天籁的首次登场。

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充满活力激情 V-Motion 2.0日产全球设计语言

试驾会场地中,一辆辆蓄势待发的新车,以澎湃的张力与震撼的姿态,整齐地排布在赛道之上,阳光洒映到车身溅起熠熠流光。

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相比以往,以“型动”为名的第七代天籁,在外观上带给人更多的是属于年青的活力与激情。

采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,东风日产第七代天籁车身线条凌厉且动感;蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯,印记鲜明且极具个性;侧身腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局,创造出极具美感与力量感的视觉效果;金属镜面般的双5幅式铝合金运动轮毂,搭配19英寸超大轮辋,让人忍不住想要将它开上赛道。

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打造舒适、宽敞内部空间

坐过天籁的人都知道,其拥有日系车少用的宽敞内部空间。而在新天籁身上,这一点依旧得到了很好的延续。

相比竞品车型,新天籁较低高宽比的造型风格兼具内部空间的平衡。坐在后排,膝部空间非常宽敞,可以轻松翘起二郎腿。

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在肩部空间方面,新天籁的后排可保证三人乘坐的舒适性,在竞品车型中表现优异。

开创燃油发动机的新时代

本次试驾会分为赛道试驾与道路试驾两个阶段,从动力、操控、驾乘、安全等维度,设置包括弯道练习、百米加速/制动等试驾科目,带来专业、深入、全面的试驾体验。

试驾的主要目的有两个:其一,揭秘东风日产第七代天籁所搭载日产智行科技配置;其二,通过专业、深入、极致的试驾项目,展现新车驾乘与舒适结合的产品优势。

凭借出色的动力总成以及搭配源自豪华车技术转向系统的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂,第七代天籁在整个试驾过程当中游刃有余。

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全球首款量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机采用独创多连杆系统,实现发动机压缩比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身,兼顾动力、油耗和音振性能,搭配变速范围更宽、扭矩承载能力更强的XTRONIC VCT无级变速器,让整个驾驶过程更加收放自如。

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可变压缩比构想提出将近百年,各大车企竞相研发,最终日产率先完成里程碑式突破,以颠覆性技术,打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,作为燃油发动机时代的最先进代表,成为未来汽车动力的解决方案,开创燃油发动机的新时代。

380N·m的峰值扭矩、185kW最大功率,6.6L的百公里油耗,每一项数据都清晰地呈现在实测屏幕上,构成对VC-TURBO最好的注解。

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此外,第七代天籁2.0L版本,搭载了全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机,最大功率达到117kW,峰值扭矩达到198N·m,相较于上一代MR20均有不同程度的提升。而值得称道的是,全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机在油耗方面整整降低了18%(油耗经济性提升8%),达到同级最优的5.9L/km。

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舒适座舱 三屏联动智能爆棚

车内,新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺的全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,让驾驶者尽可能处于舒适、放松的状态,能够有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。

包含3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统的三屏联动智能化显示,能够将行车信息有序分屏,确保驾驶者对车辆信息全面掌控,大大提升了行驶中便利性和安全性。

三屏联动,可以实现在线导航、在线音乐、在线天气、在线电台、通过网络通信更新APP、支付宝在线支付等多种功能。如可以像在手机上一样使用高德地图,轻松到达目的地;在线音乐可自动推荐热门歌曲;在线电台提供类似手机喜马拉雅APP的功能。

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这些都不是最酷的。最酷的是,新天籁可以使用方向盘以及屏幕麦克风图标激活在线语音识别,从而通过语音操作以上功能,解放双手。

顶级音响品牌BOSE倾力打造的高保真9扬声器音响系统音频细腻而真实,配合多重隔音打造的全维静谧空间。

11项主动安全科技配置

第七代天籁搭载11项主动安全科技配置,行车安全得到了更好保障。

例如,新车可在0-90迈的速度范围内实现自适应巡航功能,最大限度按照设定速度与前车保持车距。除此之外,还搭载了防碰撞预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、行人监测、主动刹车等功能。

再如,当司机把油门当做刹车误踩或者猛踩油门时,利用EAPM技术,可以精确地帮助减少驻车操作时引起的事故。

B级新旗舰下赛道 东风日产第七代天籁底气为何这么足

总结:

颜值与内涵并重,性能与效能共赢,第七代天籁强大的产品实力,真正让驾驶者做到随心所欲、游刃有余。这次“天纵我心——东风日产第七代天籁全国媒体试驾会”通过最直接、最生动、最有效的方式与大众沟通,强化了品牌与产品认知,为新车的到来赢得更多期待。

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