该卷还是得卷！比亚迪海豹双车上市价格再创新低
8月8日，比亚迪海洋网两款新车——2025款海豹、海豹07 DM-i同步上市，价格再创新低。其中，2025款海豹17.58万元起售，比2024款17.98万元起售价降低4千元。海豹07 DM-i五款配置车型13.98万起售，也比现款海豹DM-i的起售价14.98万元降低1万元。
在车市竞争白热化的当下，到底还应不应该卷价格？行业中有不同的声音，但比亚迪还是通过实际行动给出了自己的选择，那就是该卷还是得卷，但也要卷得有技巧——仔细分析一下不难发现，海豹双车的定价并不是赔本赚吆喝，而是通过调整续航里程来降低起售价，笔者认为这符合消费降级大环境下的用户实际需求。
实际上，不论是纯电车型，还是插电混动车型，其续航里程并非越长越好。比如，2025款海豹入门版的续航里程从现款的550km降低至510km，起售价也得以降低。但对很多用户来说，510km的纯电续航足够日常使用了。同样的，海豹07 DM-i也推出了纯电续航70km的入门版本，因此，起售价才得以降低1万元。而纯电续航70km才更接近插混车型的设计初衷。
因此，笔者认为，海豹双车通过调整纯电续航里程降低购买门槛是有非常积极的现实意义的。
虽然起售价格更低，但海豹双车的技术含量可一点也不低，2025款海豹搭载了比亚迪最新的e平台3.0 Evo系统，而海豹07 DM-i则搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，实现了从核心技术到效率、性能、智能、美学、舒享、安全等方面的全面跃升。
为吸引用户下订，比亚迪还准备了多项购买优惠政策。购买2025款海豹的用户可享24期0息，至高26000元置换补贴，首任车主自购车之日起可享受2年内免费7kW充电桩及安装服务等多重礼遇。购买海豹07 DM-i的用户也可享24期0息，至高26000元置换补贴以及全系2年免费车机流量（5GB/月）等礼遇。
2025款海豹：比亚迪首款带激光雷达车型
2025款海豹是e平台3.0 Evo打造的首款轿车，也是比亚迪品牌首款激光雷达车型，智驾水平大幅提升。作为一款中大型轿车，其车身长宽高尺寸为4800×1875×1460mm，轴距长达2920mm。
先说智能化。2025款海豹智驾版全车搭载31个智驾传感器，包含13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达，可实时感知周围环境。在“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300加持下，新车可可实现高快领航、城市领航、自动泊车、代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动、车道偏离辅助、交通灯提醒、自适应巡航、车道领航等10余项L2+级智能驾驶辅助功能。
在领航辅助驾驶模式下，用户只需提前预设目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口，都能自主完成，智驾能力达到行业第一梯队。
智能座舱采用的是高阶版-DiLink 100系统， 6nm座舱芯片的CPU算力达到136K DMIPS，远超行业主流的85K DMIPS，存储采用LPDDR5，搭配芯片级集成5G基带和100%兼容生态，跑分达到55万，全面领先行业座舱主流水平。其智能座舱系统支持5G速联、前置车载ETC、全场景智能语音、ONE ID、融合音乐等功能，带来“可视、可说、可感知”的全新人车交互体验。
除此之外，2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。
动力方面，2025款海豹全系搭载1200V碳化硅电控，采用23000rpm全球量产最高转速电机，极速可达240km/h，堪称跑得最快的比亚迪。三款后驱版车型均搭载一台永磁同步电机，最大功率170/230kW，峰值扭矩380Nm，零百加速时间为6.5秒和5.9秒。四驱版车型搭载永磁同步电机+感应异步电机，最大功率390kW，峰值扭矩690Nmm，零百加速时间仅需3.8秒。
底盘和驾控方面，2025款海豹的悬架组合为前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，其后驱版车型采用了了FSD可变阻尼减振器，当路况较好时，可以让车辆动态更稳定，操控性更好；在坑洼路面上，会更好地吸收路面冲击，适应用户日常通勤各种路面情况，始终保持舒适驾乘体验。四驱版车型则搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，使车辆可根据不同路面适时迅速调节阻尼力，始终提供接近理想的阻尼力，更有效抑制侧倾、俯仰、颠簸，使整车操控性与舒适性达到最佳体验，为用户带来高品质的驾乘体验和更丰富的操控乐趣。
续航和能耗方面，510标准版搭载61.44kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续驶里程为510km。其他三个版本均搭载80.64kWh磷酸铁锂电池，650长续航版和650智驾版的续航里程为650km，600四驱智驾版续航里程为600km。
海豹07DM-i：首搭第五代DM技术的中大型轿车
海豹07 DM-i是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车，也是比亚迪海洋网向合资燃油中大型轿车发起冲击的战略车型。作为一款中大型轿车，海豹07DM-i拥有越级的空间表现，其车身长宽高分别为4980mm×1890mm×1495mm，轴距达到2900mm。
得益于比亚迪第五代DM技术，海豹07 DM-i拥有非常优异的能耗表现。NEDC工况下，亏电油耗低至3.4L/100km以及满油满电最大超2000km的综合续驶里程。此外，海豹07 DM-i也是首款搭载第五代DM技术1.5Ti发动机的车型，兼具动力和能耗双重优势。这款发动机是全球量产热效率最高的发动机，最高热效率达46.06%。
智驾方面，海豹07 DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，提供LDA车道偏离辅助、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航控制、RCW后向碰撞预警、BSD盲区监测等L2级别辅助驾驶功能，125km高配款型还新增ILCA拨杆变道功能，让驾驶更加便捷。
智舱方面，海豹07 DM-i同样搭载智能座舱高阶版-DiLink 100系统，拥有全场景智能语音、地图&壁纸双桌面等亮点功能，结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD的硬件配置，以及W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙等科技配置，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。此外，海豹07DM-i还进一步提升了内饰质感，并全系标配流光灰内饰配色及真铝饰条升级，充分满足更多年轻用户审美需求。
底盘和驾控方面，新车的悬架组合为前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，125km高配版新增FSD可变阻尼减振器，底盘操控性能提升，舒适性更强。
安全方面，海豹07 DM-i 125km高配款型新增前排中间气囊，标配11安全气囊，车身A柱、B柱、座椅横梁、地板纵梁、车顶横梁、门槛等关键部件都采用了热成型钢以及超高强钢，同时采用大截面的超高强钢前防撞梁，再配合多项驾驶辅助功能，为驾乘提供全方位的主被动安全防护。