极氪1130座充电站，正式对外开放，800V充电站达到515座

目前，已有很多电动车品牌在“疯狂”建设充电站布局，尤其是很多品牌已经将自有充电站全面对外开放运营，目前在北京周边高速服务区中，以蔚来、理想两个品牌的充电站居多，尤其是蔚来品牌的布局最为广泛。

而电动车品牌充电站对外开放，将有效的加大目前纯电动车的补能设施布局和覆盖，可以更好的解决电动车长途出行的补能效率和排队进程，所以对于对外开放充电站的电动车品牌，笔者认为要给这些品牌点个赞。

7月16日，极氪官方发布讯息，关于极氪充电站地锁规范使用说明的官方表示，并表示秉承开放的态度，面向所有品牌的新能源车主开放极氪充电站，只要按照站内指引，通过极氪App和极氪能源小程序，即可快速完成地锁降落享受便捷的充电服务。

关于极氪官方发布的公告，可以查看下图官方发布的详情介绍。

这里值得留意的是，截至6月30日，极氪已经建设1130座充电站，和6358根充电桩，尤其是符合800V超快充标准的极充站已经达到515座，可谓是目前电动车企阵列中，排名领先的位置，尤其是极氪的充电站布局覆盖，没有小鹏、蔚来那么早，但却在速度和效率上，完成的更快，毕竟背靠吉利汽车集团这棵大树，确实“财力雄厚”啊。

针对目前越来越多品牌在建设自营充电桩，并开始陆续公开对外开放的体验而言，确实有效的减缓了行业对于电动车补能焦虑问题，虽目前还无法真正有效的完全消解焦虑，但源于电池技术的壁垒突破，加上补能设施覆盖的逐渐完善，电动车的市场交付占比也确实在逐渐增加，所以综合体验究竟好不好，用户最有发言权。