法系旅行车就是这么酷,全新标致508 SW造型甩MPV几条街
全新标致508 SW
现在再提到全新标致508可能大家已经对它不感兴趣了,从国外刚公布官图到取消轿跑式设计、无框车门,消费者的心情犹如坐过山车一般,对这款车型又爱又恨。
在今年6月份,MPV时代发布过一篇文章,给大家介绍过全新标致508的旅行车版本全新标致508 SW,“到中国全没有这些功能”、“来不来中国嘛”、“可惜在中国买不到”,从大家给MPV时代的留言可以看出大家对这款车型的期待。
现在,MPV时代也告诉大家一个好消息,标致508 SW有望以进口形式进入中国,注意我的措辞,仅仅是有望。
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全新标致508 SW首次在2018年日内瓦车展上亮相,低矮的车身和辨识度极高的外观设计勾起了消费者的购买欲。之后,铺天盖地的所谓上市时间开始出现在人们的视野当中,“雷声大,没雨点”,2018年都已经要结束了,我们还是没等到确切的上市消息。
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标致似乎在故意“折磨”消费者,在全新标致508 SW慢慢淡出人们视野的时候,标致随即在刚刚过去的巴黎车展上进行了新车的全球首发。
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不知是什么原因,从巴黎车展的实拍图上看,全新标致508 SW要比之前曝出的谍照好看不少,全新标致508 SW代号R82 E,是代号为R83 E的全新标致508的旅行版,因此,两款车型在前脸设计上完全一致。
关于全新标致508 SW的外观,我想大家已经十分了解了,MPV时代就简单介绍几个亮点设计。首先就是低矮扁平的车头比例以及两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯,单看其一还不觉得有什么独特之处,两者结合起来还是十分和谐的,符合年轻消费者的审美需求。
其次就是全新标致508 SW车身前高后低的走势,上腰线笔直的贯穿至车尾,窗线与尾部形成独特的曲线,整体造型十分流畅。
最后,全新标致508 SW的尾部采用全新LED光源搭配中央亮黑色面板的设计元素,并在尾窗下方增加了黑色饰板和标致的英文LOGO,这个设计还是比较讨喜的。
值得一提的是,标致在巴黎车展上推出了限量版的508 SW First Edition,第一版可从10月2日开始订购,新车以高端标致508 SW GT车型为基础,同时配备了一系列独特的部件。
新车与全新标致508 SW之间最明显的区别就是黑色光泽格栅和定制的19英寸“Augusta”钻石切割双色合金轮毂,搭配明亮漆面。此外,新车内饰采用mistral黑色顶棚内衬、铝制踏板以及蓝色环境氛围照明与普通车型进行区分。
内饰部分,全新标致508 SW与全新标致508保持一致,只是在配色部分进行了一些细微的调整。而小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子档把等设计元素均在新车上出现。
全新标致508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机,其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校,但后者仅有GT车型搭载,传动系统均匹配全新8速手自一体变速箱。
此外,从实拍图中我们可以看出全新标致508 SW有着丰富的配置,Focal高级音响、木纹饰板、10英寸中控触屏等娱乐性和实用性很强的配置都在新车上出现。安全配置方面,新车还配备了主动盲点监测、路标识别、距离警示、车道辅助保持以及夜视系统等,大大提升了车辆的安全性能。
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事实上,全新标致508 SW的出现还是给消费者提供了一个比较个性的选择,随着消费水平的提高,旅行车在中国市场还是有着很不错的前景。
作为法系车的代表,标致推出全新508的旅行版本不光照顾到本土市场,也有想法在中国市场做出尝试,只不过标致要抓紧时间,再延后引入的话,中国消费者可真的等不及了。