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四款混动新能源中大型SUV竞品推荐 谁是你心目中的“理想”

来源:车吾爱
04-12 18:51
四款混动新能源中大型SUV竞品推荐 谁是你心目中的“理想”

很多人没想到,理想L8又火了,当初,理想L8上市的时候,争议声此起彼伏,可在2月份,这款“后来者”登上中大型SUV月度销量排行榜的榜首,销量超过8000辆,超过了很多好话品牌车型。而,国内中大型SUV的市场渐渐火了起来,理想汽车成为炙手可热的新星。理想L8配置丰富、空间宽裕,同时又能挂绿牌,迅速成为市场的宠儿,随后,其它品牌也不断推出理想L8的竞品车型,例如魏牌旗下的蓝山DHT-PHEV、领克09、问界M7等车型都开始对理想虎视眈眈。而,车市中从来都是不缺少挑战者,那么目前来说销量、驾驶感受以及各种配置小编还是觉得理想非常不错,适合家庭用车或其它用车的所有场景,所以还是没有理想来得理想。今天推出四款车型,看看谁才是你心目中的理想车型。

理想L8 UItra

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外观方面,延续了家族式设计风格,车头给人的未来感还是比较足的,LED灯带贯穿整个车头,亮起后有着不错的视觉效果,保险杠两侧为大灯远近光,理想L8的体量感还是比较足的,比较高大,魁梧,除了入门车型,均提供激光雷达。

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饱满而风韵的侧颜舒展了新款理想L8极具力量的美感。厚重的车头与大倾角的A柱带来宽泛的视野表现;平顺的车顶也为后排乘客的头部空间带来更多的舒展性。车窗外沿的镀铬饰条看起来更加年轻;而隐藏式门把手与前后平行的腰线带来凌厉的视觉赏析性。前后轮眉上的折痕及车门下方几何的曲面营造出独有的肌肉气息。除顶配车型采用21寸轮毂外,其余车型均为255/50 R20轮胎规格,多辐式拼色的风扇轮毂转动起来更具运动性。车身尺寸方面,5080x1995x1800毫米,轴距为3005毫米,定位于中大型SUV。

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车尾与老大哥如出一辙,呈现出强烈的矗立感。车顶上方悬浮的尾翼带来对于速度的向往。贯穿式的灯带点亮后辨识度极高,并伴随着两侧外扩的肩线营造出宽体般的张力美感。后杠下方配有警示条,也提升了夜间的示宽性。

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理想L8内饰通过精致的装扮与居家的配色,带给你“极度放松”的体验感;同时,大面积软性材质的包覆及出众的品控,也将奢华与格调完美呈现。主驾驶前方4.82英寸仪表盘搭配HUD抬头显示,带来掌控全局的实时反馈。三辐式平底真皮多功能电动方向盘握感厚实,配合右后方的电子怀挡带来便捷的操作。悬浮式双15.7英寸的LCD触控液晶屏提供3K高清分辨率,与高通骁龙8295芯片搭配,可在全车各角落识别语言控制及媒体互动等,在后排上方还提供15.7英寸的显示屏,为二/三排乘客提供了丰富的娱乐拓展性。

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座椅方面,新款理想L8选用真皮材质包裹座椅,并采用2 2 2的6座布局。全车标配三排座椅加热,第一/二排的靠背提供SPA级十点按摩、通风功能,为你的旅途带来轻松惬意的舒享感;二排后座带有小桌板;三排的电动座椅放倒方式也为大物件的搬运及取物提供了便捷。此外全车还配有前/后中央扶手及后排杯架。

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配置方面,配有主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬/高低调节、空气悬架、魔毯智能悬架、前/后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控/记忆泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出/入、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、对外放电、LED车灯、后排侧面隐私玻璃、HUD抬头显示、手机前排无线充电、21扬声器、256色氛围灯及自动空调和车内PM2.5过滤装置等。

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动力方面,新款理想L8采用增程式布局;其中,汽油机搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率113kW(154马力);电动机搭载永磁/同步双电机,Air版和Pro版搭载42.8kWh能量的三元锂电池,Max版搭载52.3kWh能量的三元锂电池。前/后电机最大功率和扭矩保持一致,为130kW(177匹)、220N·m和200kW(272马力)、400N·m;并且系统综合功率同为330kW(449马力)和620N·m的综合扭矩;匹配固定齿比变速箱,采用电动四驱形式,0-100km/h加速时间5.3s,Max版CLTC续航里程280km,综合续航里程达1415km,并支持快充功能。

领克09 PHEV

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领克09 EM-P依旧保持了领克家族设计,经典的分体式大灯组,进一步增强了前脸的层次感。细节来看,上方LED日行灯纵置于车头,下方的远近光灯组与前格栅完美融合。此次改款车型针对中网进行了优化,竖状熏黑镀铬中网,营造一种庄严的气势,不过该车为了弱化这种庄重感,将两侧的进气口采用Y字造型进行装饰,因此整体的视觉效果不会过于凶猛,同时保留了该车气势。

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车身侧面造型敦厚,三段式腰线设计让整车看起来更为修长。前后轮眉采用多层线条刻画,让新车展现出宽体的效果,配合车门下方内凹式的造型设计,以及密条辐大尺寸轮圈,使得新车看上去非常有力量感。车身尺寸方面,其长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,官方将该车定位为“超电SUV旗舰”。

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车尾基本上延续了现款车型的设计,新车尾灯造型狭长,内部纵置横向排列的LED灯组模块,点亮后也极具辨识度。另外,新车采用隐藏式排气布局,并加入亮黑色扩散器,沉稳中带有几分运动气息。

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新车座舱整体布局不变,整体营造出简洁利落的氛围,不过新款车型的中控屏尺寸更大,并且取消了原有的实体空调按键,副驾驶遮阳板位置加入显示屏。据悉,第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能,可实现“完全躺平”,第三排座椅也支持电动调节。

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座椅方面,新车不再采用一体式座椅,而是采用分体式座椅。车门的装饰配色进行优化,整体感更强。第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能,可实现“完全躺平”,并有专属的一键调节按键,同时,第二排座椅还可以横向调节。第三排座椅也支持电动调节。车内拥有220V电源,可以支持吹风机的功率。

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动力方面,新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,综合功率555马力,综合扭矩844牛·米,其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力(187千瓦),传动系统匹配3挡混动专用变速箱,能够提供CLTC工况190km纯电续航,CLTC工况综合续航1430km,WLTC工况综合续航1.0L/100km。0-100km/h加速时间4.9秒,加速将变得更快。

问界M7増程

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外观设计上,新款M7没有太多变化,整体保持原有设计风格。智驾版会在车顶部位增加激光雷达,这是一个显著的标识。在配色方面,新款问界M7提供5种车身颜色。此外,新车车身重新开模,车身结构升级,重新改造了焊装生产线,并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。车身尺寸方面,新款问界M7五座版的长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距2820mm,相比现款M7在高度上降低了15mm,整体保持原有设计风格。

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内饰方面,新M7继续保持极简风格,只对方向盘的颜色进行了微调,会与车内主题颜色保持一致,10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮,内置HarmonyOS智能座舱系统。其它方面,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器,可实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。

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动力方面,新款问界M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,搭载1.5T增程式混动系统,并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗5.6L。参数方面参考现款,两驱版最大功率为200kW,四驱版综合最大功率为330马力。

魏牌蓝山PHEV

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外观方面,蓝山DHT-PHEV采用了最新的设计语言,整体都走简约的风格。车头高大充满力量感。前脸的设计灵感来自“Home”的首字母“H”。采用细长的分体式大灯组,上方为日间行车灯,下方为LED大灯。

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该车长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm,轴距为3050mm。侧面线条平直硬朗,贯穿式腰线从前大灯延伸至尾灯处,呈上扬趋势,车窗周围有银色镀铬饰条装饰,提升了侧面的时尚感。车尾部分,采用贯穿式尾灯的设计,扰流板和双边排气装饰的加入,营造出了不错的运动感。

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车内部分有较高的科技感,运用大量的皮质包裹,辅以拉丝铝材质和木质装饰。采用了贯穿整个中控台的三联屏的设计,由一块12.3英寸液晶仪表盘和27英寸的超大中控屏组成,分辨率达到4K,支持5点触控,并有防炫目、防反射功能。此外,副驾驶为“女神副驾”,提供零重力座椅,支持12向调节,配备了带补光灯的化妆镜,副仪表板下方还有大尺寸的储物格可供使用。座椅方面,两驱版采用仿皮材质,高配版采用NAPPA真皮包裹,前两排座椅均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。

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内部空间方面,该车为5门6座SUV的设计,座椅采用2 2 2的布局。我的身高为175cm,入座第二排,腿部空间轻松超过两拳,第三排的过道有276毫米宽,其表现不逊于一些常规的MPV车型。该车还电动脚踏板,离地高度205mm,方便儿童和老人上下车。后备厢布局较为规整,常规状态下容积达到349L,可放置3个22英寸的行李箱。后排座椅5/5放倒可以拓展至1150L。

智能配置方面,该车搭载CoffeeOS车机系统,支持远程控制和多项智能功能,如GPS导航、车联网、语音识别等。在辅助驾驶方面,搭载了CoffeePilot系统,配合摄像头和雷达,提供前后驻车雷达、透明影像和全速自适应尊行等功能,全系辅助驾驶级别达到L2。

动力方面,有两驱和四驱两套动力系统。两驱版搭载了1.5T发动机与前置单电机的组合动力系统,综合功率为243kW(331Ps),综合扭矩达到523N·m,CLTC综合续航里程达到1285km。四驱版则搭载了1.5T发动机与前后双电机,电机总功率为350kW(476Ps),电机总扭矩达到710N·m,百公里加速仅需0.75s,WLTC综合油耗仅为0.75L/100km,CLTC综合续航里程达到1315km。传动方面,均匹配2挡DHT变速箱。

总结:纵观以上车型,不得不说理想汽车或者理想L8很聪明的选择了一条不同的跑道,虽然其它车型或许各有优点,但是综合之下对于理想L8的直面威胁也并不是太大,并且竞争力十足。简约大气的外观设计、前卫豪华的内饰质感以及宽敞舒适的乘坐空间、主流性能表现,这些均是俘虏消费者芳心的原因所在。我觉得,若你的预算较为充足,想买辆适合家用、同时销量主流的新能源中大型SUV,理想L8或许是个不错的选项。另外,理想L8很有可能继续保持着热销势头,月销破万辆相信对于它来说是手到擒来的事情。

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