5.99万起售！奇瑞艾瑞泽GX&EX，你会买吗？
10月10日，也就是这样一个有些“十全十美”寓意的日子，奇瑞汽车正式发布了旗下双子星车型艾瑞泽GX&EX，正式售价分别为：7.49-11.39万元与5.99-8.29万元。作为艾瑞泽5的全新换代车型EX系列车型保持原有定价模式，走实用主义路线；而升级车型艾瑞泽GX则走A+级运动性能家轿风，定价稍高但年轻属性明确。同时还值得留意的是，艾瑞泽GX&EX新车政策中就对艾瑞泽GX前万名车主直降5000，并且在两车的延保政策上10年或100万公里的发动机质保，有诚意也有魄力。
双车发布，动作不小
作为国内的老牌车企，奇瑞汽车在曾经有着国内一个的名头。如今虽然在经历大大小小变革后稍有落后，但从今年前三个季度的变现来看，奇瑞汽车在逆势而行：前三季度全球销量528,811辆，同比增长15.4%，全球累计销量达720万辆，海外市场达140万辆，连续15年国内NO.1。在大环境并不理想的情况下，奇瑞汽车的2018却显得生机勃勃，可见其在历经多重变革后接轨大时代的决心。
而此番同时发布艾瑞泽GX&EX两款轿车，也证明奇瑞汽车早在此前就做出了正确的决断。SUV市场从下半年开始不断下滑，到如今轿车领域的份额已经与其大举拉开，并且从趋势来说A级＆A+级轿车市场的份额也会越来越大。缘由自然是如今年轻化消费成主流，并且消费自由化与多元化也会拉动消费市场，未来更多的年轻人会买车，更多的家庭也会开始拥有不止一辆车，更多的个人也会不止一辆车。
此次奇瑞携艾瑞泽GX&EX大举进发A+级轿车市场，战略意义而言已经是成功的。而从两台车的不同属性定位而言，就能看出奇瑞对于市场的敏锐洞察；以艾瑞泽EX继承原本艾瑞泽5庞大基量的优势，再以艾瑞泽GX突破性探索A+级运动性能车领域，精准且具有战略意义。
艾瑞泽GX&EX，各自亮点有哪些？
除去售价外，消费者们自然最关心的是这两台车有何竞争力，下面就来讲点干货。
售价略高的艾瑞泽GX，主打三高属性：高颜值，高性能，高智能。颜值部分，全新家族语言比较激进且原创度较高，低趴运动感是设计重点之一，倘若能接受较为较为复杂的前格栅设计，这款艾瑞泽GX就会让你满意。
性能部分，简单粗暴的1.5T+9ACVT，注意是37.1%热效率的1.5T与可模拟9速CVT变速箱且都达到国际一流水平，数据最大功率为147ps，最大扭矩为210牛米，百公里油耗6.4L。同时操控部分由专业团队精准调校，实现了操控性与平顺性的大幅度提升，有着性能级的表现，具体感受后续试驾在详细说明。
智能部分，主打关键词AI。重点在于奇瑞汽车研发的雄狮智云系统，相较于同级而言有这多达25项领先功能，具体表现在AI人脸识别，AI智云管家，AI语音交互等；其实通俗来说就是，增加了一个高科技FACE ID功能搭载，并在其他车联网部分加强了人工智能大数据的干预，更便利与智能。同时对于智能科技部分而言，例如EPB、AUTO HOLD、ESP乃至坡道辅助等都是全系标配，至于360全景、车道偏离、电折叠后视镜等可以选配，十项科技配置丰富且诚意满满。
至于另一个实用型家轿艾瑞泽EX，最值得关注的自然是它传承自经典的艾瑞泽5，并且有着350,000的车主基量，要知道这仅仅是上市两年的数据。但革新自然是艾瑞泽EX出现的缘由，“全面”革新这个层次也是在发布会中有奇瑞研发方面给出的定义。
7大模块，29项锐变，带来的三大最明显的属性：超大宽适驾乘空间、科技运动美学造型、领先智能化配置。空间部分有着越级的1825mm超宽车身，以及2670mm的越级轴距，不仅能带来优秀的头部和腿部空间，更有着更大的储物可能，同时这还不包括车内设计的多达23处的储物空间。
颜值部分，同样是全新家族设计下有着更显眼的环抱式宽体“X”前脸，并且采用17寸亮面轮毂突出造型感，外加一些双边尾气装饰，打造实用主义的同时也兼顾了年轻化的审美要求。
智能科技方面，艾瑞泽EX重点在两个方面，其一有着非对称式未来之翼设计下的悬浮仪表台搭配三屏环绕设计的智能座舱，其二则是雄狮智云系统下带来的极速在线交互、语音拓展乃至智云管家等智能交互属性。
最后来说
看完整场发布会下来，笔者作为一个90后青年感受颇深。曾经的奇瑞凭借QQ车型风靡乘用车圈，一台QQ也成为当时无数年轻人的首台车选择；而随之而来的生产力升级与消费升级，这类微型小车被淘汰出局，取而代之的是中级车乃至紧凑型SUV这类“家”用车；而到如今来说，这类年轻人群的选择目光又回归到小车范畴。奇瑞发布双子星艾瑞泽GX&EX，恰好迎合在一个最好的时间点上，这不得不让笔者感叹：兴许这个时代的小车记忆，奇瑞又会占据不小的一部分。