作为一款定位在紧凑级SUV的车型，骏派D80把主力人群仍定位在年轻城市青年，以其全新的家族化设计外观与科技配置为主要亮点，并试图以此树立一汽“新一哥”的产品形象。不过仅从售价上来看，骏派D80在同级之中还显得颇有些高调；但一场发布会下来，笔者也算是大致知晓了它缘何而来的底气。

有言在先：

作为天津一汽未来SUV市场的新一哥，骏派D80身上的担子并不轻松，尤其是体现在前系车型的销量情况并不太好的情况下。不过仅从发布会现场的调性与产品定价来看，天津一汽这次显然是有备而来。

破局年轻群体为先

发布会的地点选择在全国四个城市同步进行，而笔者前往的成都会场，则选在了成都九眼桥的兰桂坊街举办。据了解另外几个城市的选点方面，也都依据了如今年轻人聚集度较高的区域举办，可以说这不失为一种向年轻群体示好的行为。

除此之外，作为一款全新的车型，骏派D80的外观部分是基于全新的FAW-A平台打造，全新的家族语言也是这台D80最亮眼的地方之一。贯穿式设计理念下更为时尚运动的造型，大致体现在前脸部分的矩阵式进气格栅，搭配3D熏黑的保险杆设计；至于侧面的贯穿式线条与尾部的防贯穿式尾灯造型，更打造出独特的层次感。

这样年轻化的设计，回到内饰部分仍能体现明白。简约的家族化设计下，最突出的部分在于质感与科技感。大多出的包裹以软质或仿皮处理，多处的手工缝线更带来不错的体验感受；同时中控部分的一体化设计，科技感不错的同时还比较实用。简约实用科技风，倒也算对应如今年轻人群的喜好。

科技配置动人为后

在如今的紧凑型SUV市场中，其实已经算得上有些饱和。于是，这对于骏派D80这类的新车型而言，则更需要用突出的亮点来打动年轻群体。科技配置方面，可能就是它最值得说说的部分。

骏派D80搭载了全景天窗、外后视镜加热、定速巡航系统、7吋液晶仪表盘、8吋悬浮式中控大屏、前排座椅加热等配置，这其中最亮眼的地方，自然就是内饰部分的中控大屏。新车大屏中所搭载的π-link智能网联系统也能够实现车载WiFi、休闲娱乐、远程控制、健康诊断、语音控制等多项功能，可以说算得上比较使用的智能交互系统。并且在顶配的车型中，还带有无线充电以及前排座椅加热等功能。

至于安全配置方面，这台骏派D80可以说也比较齐全。包括ADAS智能驾驶辅助系统、博世9.3版本ESP电子稳定控制系统、TCS电子牵引力控制系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车功能等都有搭载，同级别车型中相当有竞争力。

简单提一下动力部分，骏派D80搭载1.2T涡轮增压加缸内直喷发动机，最大输出功率为105kW，峰值扭矩204N·m，适配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱与6速手动变速箱。动力不算突出，但胜在油耗低（6.1L/100km）与技术成熟。

最后来说

对于骏派D80而言，可以说算是这个级别中来的比较迟的车型；但对于天津一汽而言，骏派D80又是不得不推出的产品。就目前上市的各项数据来看，对同级别车型有一定的冲击力，有明确的针对人群，具体的车型表现倒也在意料之中。