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18.98万元起,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市,油耗低至3.81L/100km

来源:汽场
作者:董宾
11-30 17:00

2023年4月,福特推出了搭载油电强混系统的2023款锐界L,让这款5米级车长的大尺寸SUV的综合油耗降低至6L级;且它的混动专用发动机竟采用2.0T大排量,0-100km/h加速只需7.1秒;同时它还采用丰田THS同技术路线的变速箱,十分平顺;由于无需充电,没有大容量电池的成本,它还做到了油电同价。可谓真正的鱼和熊掌兼得。

11月30日,福特又推出了福特蒙迪欧大马力E-混动版,新车使用EcoBoost1.5T双涡流涡轮增压发动机(混动专用发动机),市区工况油耗仅3.81L/100km,市郊工况油耗低至4.40L/100km,综合工况油耗低至4.56L/100km,省油;0-100km/h加速只需7.5秒;和锐界混动版一样,也采用丰田THS同技术路线的变速箱,十分平顺。同样,它也做到了油电同价。

福特蒙迪欧大马力E-混动版共推出2款车型,厂商指导价分别为18.98万元和21.98万元。对比福特蒙迪欧大马力E-混动版豪华型和2.0T燃油版豪华型可以发现,前者虽然比后者贵了一万元,但配置还有所提升,比如混动版豪华型多了全速自适应巡航、车道居中保持等功能。如果要在2.0T燃油版和混动版之间选择蒙迪欧,小编更推荐混动版,更省油且更平顺,由于油耗低,它一箱油续航长达1051公里,动力不差,价格接近。

车身尺寸方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版的长宽高分别为4935*1875*1500mm,轴距为2945mm。动力系统方面,1.5T发动机最大功率140kW,最大扭矩222N·m;电机最大功率96kW,最大扭矩235N·m。从参数即可看出,福特蒙迪欧大马力E-混动版的电动机,足以应付电量充足时的纯电驱动,也能在中高速时给1.5T发动机增加一大笔动力辅助。

底盘方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版的底盘专为大马力E-混动设计调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定,在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。

内饰方面,新车1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统秒懂需求。丹麦国宝级B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的配备,豪华座舱内舒享沉浸式体验。

辅助驾驶和安全性方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一,可在高速公路和城市快速路段的特定路段上实现“准自动辅助驾驶”,缓解长时间驾驶压力;车身结构采用高安全笼型车身设计,其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊,更高安全带来更安心驾乘。在用户关注的电池安全上,电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试,安全经得起考验。

写在最后

相比于插电混动,小编向来更认可无需充电的油电强混车型,因为它既有插电混动车型的大多数优点,又做到了油电同价,还不用时刻背着笨重的大电池跑,驾控更好优化。而插电混动车型只适合家里方便安充电桩,且十分勤快,乐意每天给车充电的用户。综合来说,福特蒙迪欧大马力E-混动版是一个比较靠谱的选择。

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