一汽说要国产雷克萨斯为何否认？报道媒体会被封杀？

结合此前多次表态不国产，现在又是自己的合作伙伴一汽直接跳出来说国产，雷克萨斯又赶紧跳出来否认国产，事情着实令人感觉有点蹊跷。可《道哥说车》仔细琢磨下，毕竟雷克萨斯一年在中国销量也有10万辆，此时传出国产消息，早就囤给经销商的进口车还怎么卖呢？估计不少消费者眼巴巴的等着国产降价呢。

如果一汽国产雷克萨斯的消息坐实的话，国产化也意味着成本和价格的下降，许多本来要提车的客户也许会转为持币代购状态。就如特斯拉国产落实以后，其进口车型的销量在华大幅下跌，数据显示，特斯拉10月份在华汽车销量仅为211辆，较去年同期下滑了70%。这之中，持币等待国产的消费者肯定不在少数。

雷克萨斯真的要国产？

在看完官方回复后，我们回到这次事件本身。上一次国内媒体是援引的“路透社的消息”，而此次则是截屏中国一汽10月20日在其官方微信平台上发布的一篇名为《中国一汽：打造合作共赢的成功典范》的文章。

而一汽在文中也没有提到雷克萨斯国产化的具体时间表，文中称，一汽丰田未来向150万辆目标挺进，具体分三步走，一是干好“奕泽”四款新车和六款新能源产品，二是强化B级车产品布局，导入B级SUV、MPV，三是导入雷克萨斯品牌。对于新的一汽丰田来说，还要谋划更长远的未来，他们的说法是，要“干好一年，准备两年，谋划五年”。纵观整篇文章有两点是媒体“判断”雷克萨斯国产的重要线索，即“导入雷克萨斯”及“谋划五年”，以此推断出雷克萨斯将由一汽丰田国产，导入时间应该是在五年后的2023年。

相比于此前路透社报道中的“据丰田内部人士透露……”，中国一汽官宣“导入雷克萨斯豪华品牌”就显得真实且权威多了。

雷克萨斯要封杀写国产消息的媒体？

报道国产消息的媒体会被封杀？

而正当雷克萨斯国产化的消息铺开之际，在相关新闻评论区却有疑似雷克萨斯工作人员称：“关于一汽官微的消息，如果报道将会进入雷克萨斯媒体黑名单。”

雷克萨斯品牌这么牛，还能封杀中国媒体？随后，雷克萨斯公关人员在相关媒体群中进行解释，表示：“今天在一些平摊转发这则关于雷克萨斯媒体黑名单的消息，属不实信息，请各家媒体不信谣不传谣，雷克萨斯没有所谓的媒体黑名单。”

雷克萨斯国产，道哥该相信一汽，还是雷克萨斯呢？雷克萨斯封杀中国媒体真相又是怎样呢？