成品油价四连跌成定局、大众计划未来三年实现3D打印量产车部件

大众负责生产的董事会成员Andreas Tostmann在制造中心揭幕仪式上致辞表示，3D打印中心将使大众的制造能力提升到一个新的水平。在两到三年里，3D打印将完成首批汽车零件的生产。未来，大众可直接在生产线上使用3D打印生产车辆。

传日产汽车计划从东风日产调回10亿美元现金

据外媒报道，知情人士透露，日产汽车计划从其中国子公司东风日产调回10亿美元现金，此举表明日产在与其法国合作伙伴雷诺集团关系日益紧张之际，正在增强自身财务实力。据透露，这笔10亿美元（合75亿元人民币）现金的转移可能在明年1月底前完成。

知情人士称，日产汽车今年6月份告知东风日产，计划将这些资金用于利润分配，但并未给出具体的时间。此次将资金调遣回国将支付约1亿美元的税费。

奔驰2030年前将斥资230亿美元采购动力电池

近日获悉，戴姆勒正在准备大规模生产电动汽车之际，其将在2030年前采购价值超过200亿欧元（约合230亿美元）的电池。

对此，梅赛德斯-奔驰董事会负责采购和供应商质量的高层威尔科?斯塔克表示：“由于电池的大量订单一直持续到2030年，这为我们未来汽车的电气化设定了又一个重要里程碑。”

7万辆丰田及雷克萨斯北美遭二次召回

据外媒报道，因高田安全气囊问题，丰田及雷克萨斯品牌对已经召回过的汽车发布了新的安全召回令。原来此前召回过的汽车所更换的安全气囊依然是高田制造的，该气囊使用的推进剂可能导致安全气囊炸裂，爆炸后的碎片可能使司机和乘客受伤。

当地时间12月12日，丰田汽车宣布在北美召回7万辆汽车，所涉车型包括丰田卡罗拉（2003-2005年版）、丰田Sequoia（2002-2005年版）、丰田Tundra（2003-2005年版）以及雷克萨斯SC430（2002-2005年版）。

本文综合自网络