依旧能打的豪华标杆 试驾广汽丰田汉兰达380T

广汽丰田汉兰达在国内市场有多火，相信我不去详细介绍，稍微关注汽车市场资讯的朋友都对这款车有一定的了解。这次我们带来了2.0T的纯汽油版本，这套动力总成放在汉兰达的身上是否能让它在细分市场直起腰杆。广汽丰田汉兰达是一款口碑很好的车，但每个人的需求和感受不同，所以对产品的评价也会有所差异。我们跟着内容往下看。

外观方面：

前脸方面，汉兰达的前脸设计采用了家族式的设计语言，镀铬饰条连接着两侧大灯，看起来十分大气。格栅和大灯方面，格栅采用了梯形的蜂窝状设计，配合镀铬饰条，提升了前脸的视觉宽度。大灯采用了LED光源，造型犀利，照明效果出色。

车身侧面线条设计，汉兰达的侧面线条流畅，车身比例协调。长宽高尺寸：汉兰达的车身尺寸较大，提供了宽敞的内部空间。车身长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距长度为2850mm。

尾部整体设计以及尾灯造型，汉兰达的尾部设计简洁大方，尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后具有很高的辨识度。纯汽油版车型的尾标是D-4ST。

内饰方面：

内饰方面，也与双擎车型基本一致，仍旧是12.3英寸悬浮式中控屏加上12.3英寸液晶仪表盘的配置，同时细节上的质感和高级感也没有丝毫减少。新车还是2+3+2座椅布局。主驾驶座椅支持8向电动调节，带有电动腰靠、座椅记忆等功能。此外，前排座椅带有加热通风功能。

方向盘采用了皮质材料，大小适中，具有很好的握感。仪表盘采用了双炮筒设计，显示信息丰富，读取起来非常方便。

中控屏的尺寸适中，搭载了最新的车机系统，操作流畅，功能丰富。内部功能：汉兰达的内部功能齐全，包括座椅加热/通风、导航、语音控制、车载互联等，提供了良好的用车体验。

新车全系标配7个SRS空气囊，搭载了最新一代ToyotaSafetySense智行安全丰田规避碰撞辅助套装，可以实现前方行人识别、0-180km/h全速域自动跟车、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等，准L2级自动驾驶水平。

同时，汉兰达还配备了JBL音响，音响效果也不错。

座椅方面：

除了双擎混动的入门车型采用的是5座布局，其他车型均是采用7座布局。汉兰达有着不错的车身尺寸，同时，空间更多是给到前排和第二排，第三排的乘坐空间只能谈得上够用，能满足应急使用。

储物空间：汉兰达的储物空间充足，前后排座椅均提供了丰富的储物格和杯架，方便日常使用。

后备箱空间：后备箱空间表现优秀，开口较低，方便物品的取放。

动力方面：

本次试驾380T汉兰达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。其2.0T发动机的最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为380牛·米，配备8AT变速箱和四驱系统。从动力表现来看，汉兰达的动力充沛，无论是城市驾驶还是越野行驶都能够满足需求。

值得一提的是，汉兰达还配备了陡坡缓降、HOLD、三种驾驶模式，运动、标准、经济等按钮功能。

起步阶段，车辆表现平稳，不会有突兀的感觉。底盘稳当，即使在高速行驶时也不会摇晃。指向性非常明确，即使在拥挤的地方转弯也不会感到困难。在高速行驶时，车辆的静谧性表现也很好，不会有明显的噪音干扰。

然而，每个人对汉兰达的评价都会有所不同，这和个人的驾驶习惯、路况、载重情况等因素有关。建议去4S店试驾，或者参考其他车主、的真实反馈来全面了解汉兰达的真实性能。

另外，汉兰达的噪音控制、座椅舒适度以及通过性等方面也有良好的表现。噪音控制方面，高速行驶时风噪和胎噪比较大，不过这可以通过放音乐或者加装隔音玻璃来改善。座椅舒适度方面，汉兰达的座椅宽大舒适，即使长时间乘坐也不会感到太累。通过性方面，汉兰达拥有不错的离地距离，可以应对一般的沟沟坎坎。

总结：作为广汽丰田TNGA家族首款豪华中型SUV，汉兰达380T棕色的内饰看上去豪华感十足，同时较大的车身尺寸并没有降低城市通勤的驾驶舒适感，这也为家人尽可能带来更宽敞、更舒适的乘坐体验。总的来说，广汽丰田汉兰达在外观、内饰和动力方面都表现出色，是一款非常值得购买的SUV车型。