构建隐私细节屏障用心良苦 比亚迪信息安全领域再发力大有深意

近年，相当规模的汽车信息安全事件频繁发生。

2021年6月，一家国际汽车企业表示约有包括豪华车在内的330万车主和潜在客户的个人信息遭到泄露，包括姓名、地址、手机号码、邮件以及部分驾照号码、车牌号码、贷款号码等。 2022年12月11日，国内某造车企业收到外部邮件，声称拥有该造车企业的内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币（约合1570.5万元人民币）。 经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息。

2023年五月间，另一跨国汽车企业承认，由于云服务平台设置错误，近十年里约215万用户的车辆数据在日本或被泄露。这家企业早在2022年 10 月就曾披露：发现在 T-Connect 服务中有超29万条客户信息疑似被泄露。泄露原因是人为错误，云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态。该企业紧急行动更改设置，目前，用户已能照常使用云服务。

云服务、智能网联，是硬币的两面，既能带来用户便利，也会带来隐私信息安全风险。汽车产品全是批量生产，用户隐私信息一旦泄露，就是成批量，大规模，代价巨大。在一味追求智能自动方便快捷的同时，应该警惕追求的固执和极端使智能化方向走偏，让海量用户隐私信息毫无保护海量暴露。一句话，用车便利，不能让渡于汽车隐私信息安全。

早已关注汽车信息安全的比亚迪意识到，车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等，固然是汽车主被动安全的重要几大指标，但用户的隐私信息安全得不到保障，汽车安全就有短板。于是比亚迪在汽车安全领域再次发力，想方设法为用户的隐私安全构筑可靠的屏障，让车主开车放心，用车安心。

于是，比亚迪信息安全防御体系应运而生。这套体系包含了车端到云端的多个维度，成为全方面保障用户隐私信息安全和驾驶安全的屏障。更难能可贵的是，这套系统完全可以为用户所用，做到让用户对自己的数据可知、可感、可控。

首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以肉眼可见的明显方式告知用户个人数据处理和权限访问举措，并为用户提供个人信息权益查询便捷渠道，使用户真正明确自己享有的数据权益。

其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如车内摄像头盖板，可感可控，用户借此可以确保从根源上杜绝信息泄露。

第三，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。还有，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。

第四，在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并曾多次获得国家比赛奖项。在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中，比亚迪就获得金奖。

第五，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

这里介绍一个细节。

随着车机智能化水平的提高，车内摄像头在车企的应用率越来越高，无论车内相机拍照，DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），还是车内遗留物检测，车机智能化带来的是私密空间公开化，车内空间裸露程度越来越高。当隐私及信息安全引发广泛关注之后，车内隐私信息泄露风险已成为车主心头之患。如何让用户在用车的时候更安心，是一个市场需求新课题。比亚迪所做的是，让车内摄像头适时关闭。

比亚迪已经在腾势N8、比亚迪汉、比亚迪海豹等国内上市的配置车内摄像头的车型中，配置了滑盖，形成物理屏障，让隐私信息从源头上得到保护。

比亚迪因此成为国内最早配置车内摄像头物理屏障保护的汽车企业。

（腾势N8摄像头盖板）

比亚迪在隐私政策和整车安全配置上，全面体现了对车主隐私信息保护的重视，通过科技手段，构筑信息安全防护墙，我们看到了一家良心企业的良苦用心，也发现了这里的三处亮点。

用心。现在造车企业竞争激烈，家家户户倾其所有，各有实力。但有些发明创造，仅凭实力还不够，还要有对客户的关爱体贴之心，良苦用心。有力，有心，事情会做的更完美，在用户刚刚想到之时，企业就立刻做到，让科技发明深入人心，为用户所用，解用户急难。

温暖。比亚迪先于市场需求，走在行业前头，比用户自身还重视保护自己的汽车隐私信息安全，凸显人文关怀。

豪华。比亚迪的高端化之路，急速而稳健。安全是最大的豪华，为了安全，比亚迪的技术触角已经触及到车辆智能的每一根神经，从细节到整体，比亚迪在安全上周到备至，让车主安享人文关怀，这也是产品豪华程度的体现。比亚迪产品，在持续向“豪华无处不在”发力，更可信、更可靠了。