试驾长安新CS75 魅力驾舱 智慧豪华
近日，新CS75在北京丰台区东方美高美国际酒店魅力呈现。力邀京津区域近30家媒体莅临现场，共同鉴证豪华驾舱智慧SUV长安新CS75的实力所在。长安新CS75凭借着在驾驶性能、外观内饰表现以及智能化行驶等三方面印象深刻的卓越表现赢得了一致的赞许。为一直以来的明星车型，长安新CS75完美完成了传承与革新，亦有足够实力肩负起长安汽车开辟SUV市场新格局的领军众任，不断提升消费者的驾乘体验及生活品质。 新CS75在外观方面进行了小修改，内饰方面的变化个人觉得才是重头戏，配置方面拥有全景天窗、10.25英寸的多媒体系统、座椅记忆 加热 通风、全景摄像头、ACC自适应巡航、盲区提示、车道偏离等，不过整车尺寸方面没变化，但对比它的老对手哈弗H6或吉利博越，其在长度和轴距方面依旧占有优势。
外观造型
外观造型的变化显而易见。可以明显感觉出，全新的长安CS75相比现款，变得更加具有质感了，一改现款粗犷硬朗的风格。整体的线条比例更加匀称平衡，更符合当下主流大众的审美。新CS75采用家族化设计梯形格栅，搭配多幅横向拉伸的镀铬饰条与大灯相连。另外，长安的LOGO落入中间，整体让前脸看起来更加动感。
新CS75采用LED前大灯：全系采用了远近光一体式全LED配置，较传统卤素大灯照射亮度更强，效果更佳，寿命更长新CS75下格栅的中央位置隐藏了ACC自适应巡航功能，区别于同级别车型，其实现了语音控制车速功能，只需说一声“小安，你好”并报上车速，即可完成限速设置。
新车侧面腰线比较明显的从前翼子板贯穿到后尾灯处整体很有立体感。新CS75车身尺寸长宽高分别为4650*1850*1695mm，轴距为2700mm。新CS75的无钥匙进入系统采用触摸的解锁方式，使用上其实没有太多不同，但是显得更高端了一些。
新CS75在尾部造型方面变化最明显的就是全新的贯穿式尾灯，这也是同级别车型中唯一使用此设计的车型。贯穿尾灯的外围采用了熏黑处理，质感不俗。新CS75贯穿式尾灯在点亮后有着非常高的辨识度，不论是提升夜间行车安全性还是对整车视觉档次感的营造，都起到了积极作用。新CS75的后保险杠采用4个雷达，底部采用银色装饰包裹以及双边单出的排气装饰罩，里面也是真正的排气管，这和前款的设计也是不谋而合的。新CS75的轮圈采用双色设计，视觉效果很不错。轮胎采用了规格为225/55 R19的优科豪马品牌。
内饰造型
新CS75的内饰发生了惊人的变化，整体设计相比前款时尚了很多，10.25英寸的多媒体系统非常抢眼，另外，触摸式的控制面板也是科技感十足。新CS75的用料方面无可挑剔，中控台上采用软质材料，中间则有拉丝效果的金属饰板，和点缀的皮质包裹整体美观有质感。新CS75的方向盘采用平底设计，手感较为粗壮。上面的多功能按钮看上去也很精致，并且使用起来还是直观明了的。
10.25英寸的多媒体系统尺寸在同级别车中已经是非常可观了，视觉效果也非常出色，在4G网络的帮助下，可以在先使用APP，收听各种自己喜欢的音乐。
这块大屏集成了非常多的功能如车道偏离系统、高德导航、全景360度3D效果、全景泊车系统等非常丰富的科技配置。
空调控制区的大部分按键都为触摸式，虽然看起来十分简约，但在行车过程中存在着误触的可能性，不过还好，最常用的风速和温度调节都以物理拨杆的形式呈现。
空间方面:
新CS75的座椅共两种配色，黑色以及棕色。此次实拍的车型为黑色座椅，并配以红色缝线。座椅的皮质包裹触感非常柔软，乘坐体验很好。后排座椅的内部填充物同前排座椅一样柔软，此外，新款CS75还在后排中间位置配备了独立头枕，这从一定程度上提升了后排中间乘客的乘坐体验。体验者身高180cm，将座椅调至到舒适位置后，头部空间为一拳距离，在同级别车中算是中规中矩的表现。保持前排座椅不动该体验者来到后排，其头部空间为四指，腿部空间为一拳三指，这个表现还是值得肯定的。新CS75整体储物空间表现非常不错，挡把后提供了两个杯托，内部均带有防滑垫，非常实用。挡把前也有放置手机等物品的位置剩下的门板储物，中央扶手箱，手套箱等空间够用。行李厢内部布局平整，后排座椅支持按比例放倒，完全可以满足日常生活的空间需求。
动力方面：
动力方面，新款CS75配备了一台全新蓝鲸1.5TDI直喷增压发动机，最大功率为131kW(178Ps)，峰值扭矩为265Nm，动力参数相比现款车型有所提升。传动方面，与发动机相匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速箱。另外，停车挡采用触摸设计，触摸P就可以挂到停车挡位上，这种设计还是显得比较高端。悬架方面，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。