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试驾驱逐舰05冠军版,年轻不止于颜值

来源:辣评车
2023-09


自比亚迪DM-i技术推出后,曾经价格高高在上的混动车型也随之进入到平价时代,同时也彻底改变了国内汽车市场销量的固有格局。特别是入门级家轿,秦与驱逐舰05两款兄弟车型,更是卷了很大一部分燃油车的市场份额,并长时间居于销量的前排。

今年4月,升级而来的驱逐舰05冠军版正式上市,其更加年轻化的设计及更多高级感和舒适性的配置,可以说是再次大大提升了其产品力。当然,对于购买该级别车型的购车者来说,油耗始终是其关注的角度,而9月6日,“驭舰节油,续航无忧” 比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛沈阳站举行,笔者也试驾了该款车型,无论是产品综合实力还是燃油经济性,不夸张的说,在同级别市场可以说都是天花板级的存在。

试驾驱逐舰05冠军版,年轻不止于颜值

那么在公布最后节油赛成绩之前,我们还是先介绍一下驱逐舰05冠军版的动力系统。该车型搭载了1.5L发动机和电机组成的插混系统,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135Nm,电机的最大功率分别为132kW和145kW,最大扭矩为316Nm和325Nm, 配合EHS电混系统,百公里加速可达到了7.3秒。同时,新车提供55km和120km两种纯电续航里程选择,官方给出的亏电油耗是低至3.8L,综合续航里程超1200公里。

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此次节油挑战赛从北二路的比亚迪顺通经销店出发,前往沈北新区突击联盟射击场,整个行程涵盖了市区拥堵路面及过道快速路等。出发前,油表清零,统一加油后封存油箱,在全程空调、乘坐两人到三人的前提下,整个节油赛开出了最低1.26L的百公里最低油耗,平均油耗也只有1.93L百公里,总之这个表现确实也验证了,比亚迪超级混动技术的实力不可小觑,并最终反应到了销量数据上。

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除了油耗带来的惊喜,整个驾驶质感和动力性能,驱逐舰05冠军版的表现也很惊艳,整个底盘的稳重及扎实度都非常不错,路面的回馈既有弹性又不乏精准的路感,油电切换基本无感。此外,在加速性能上,得益于电机的辅助,低速起步和高速加速都非常灵敏而游刃有余。甚至不输市场上燃油B级车的架势感受。

试驾驱逐舰05冠军版,年轻不止于颜值

在设计上,驱逐舰05冠军版依然采用了海洋美学的设计理念,前脸采用了大尺寸多边形前格栅和横幅式镀铬条装饰,营造出极具科技感和个性的外观风格。此外,新车还引入了墨石蓝车身配色方案,更符合年轻家庭用户的审美需求。

试驾驱逐舰05冠军版,年轻不止于颜值

内饰方面,驱逐舰05冠军版采用悬浮式全液晶仪表盘和12.8英寸可旋转中控屏,并且使用了旋钮换挡机构,极大增强了整车的科技感。同时三辐式多功能方向盘与一体式设计的座椅,又为整车增加了不少的运动气息。

试驾驱逐舰05冠军版,年轻不止于颜值

配置上中国品牌车型较合资品牌早已是越级的存在,驱逐舰05冠军版全系标配DiLink智能网联系统,支持智能语音交互功能、K歌模式、整车OTA远程升级+智能云服务;全场景数字钥匙等多项智能科技配置,新增支持iPhone、Apple Watch设备,最多可支持16把NFC数字钥匙,告别传统车钥匙累赘,所以整个科技体验感还是非常优秀的。此外值得一提的是,驱逐舰05冠军版还搭配了一键闪电快充功能,17kW直流充电口使得整车电量从30%——80%只需30分钟,长途出行也非常便利。


写在最后

毫无疑问,驱逐舰05冠军版作为比亚迪海洋网家轿市场的销量基石性产品,可以说在不断的产品升级中,不仅表现出了超强的综合产品力,更为重要的是其更加年轻化、科技感的设计风格,对年轻购车者而言,几乎成了绕不开的选项,从而也助力产品销量更上层楼。

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